耐克起诉中国莆田鞋 NIKE ZoomX Vaporfly NEXT%——跑过1万多公里后，说说那些陪我走过来的跑鞋（三）

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这是一双现象级的专业路跑鞋。

相信很多朋友依然对去年下半年，NIKE Vaporfly NEXT%在路跑赛道上刮起的小粉鞋旋风记忆犹新，尤其是在10月12日的奥地利维也纳公园，在举世瞩目的基普乔格挑战破二成功以后，让无数跑者津津乐道的，除了NIKE为基普乔格度身定制的那双专属版Air Zoom Alphafly以外，便是41名“兔子”脚上清一色的NEXT%小粉鞋。

大概从来没有一双专业竞速跑鞋能像NEXT%那样，可以让从顶尖职业运动员到大众业余选手各个水平阶段的人，皆能驾驭并且各得其所，形成赛道上一道亮丽的风景线。

说个有趣的小花絮，在今年年初举行的日本第96届箱根驿传大赛中，据统计，来自23所大学共230名上场参赛的选手，约85%穿的都是NEXT%，就连阿迪达斯官方赞助伙伴——本届夺冠的王者青山学院也被曝只在领奖时穿了阿迪，而全程都是穿NEXT%进行比赛。NEXT%的江湖地位和统治力，由此可见一斑。

在Vaporfly 4%大获成功后，作为继任者，NEXT%精益求精，在Vaporfly 4%的基础上做了不少技术革新和升级，例如：

——鞋面首次采用全新的Vaporweave材料，相比4%的Flyknit材质更为轻质透气（不过这薄如蝉翼的材质，有木有让你瞬间想起了小时候用的透明文具袋？），而且更重要的是，Vaporweave鞋面在比赛过程中能有效抵御汗水和雨水的过度吸收，保持透气和干爽（后半程终于不用再拖着吸满汗水的湿漉漉的鞋子来作战了）。

——采用了不对称鞋带眼设计，使得鞋面更自然地贴合脚背，并且有效减轻了脚背敏感部位的压力（这一设计的鼻祖貌似是ALTRA？还是足球鞋？）。

——针对4%令人诟病的脚踝稳定性问题，NEXT%在鞋领处新增了一层薄薄的加垫泡棉包裹脚踝，加固了稳定性的同时，也不用再担心磨脚跟。

——中底整体厚度进一步增加，ZoomX泡棉更是增加了15%之多，进一步增强了落地能量的回馈，而难得的是，竟然还保持了4%原有的轻量。

——前后掌高低差从原来的约10毫米降低至8毫米左右，脚感更为稳定。

——吸取4%被大家吐槽得最多最凶的不耐磨的教训，NEXT%的鞋底结构也进行了重新设计，预期使用寿命大幅提升。下图是跑了约600-700km的鞋底，主要跑马拉松比赛赛道和田径场塑胶跑道，可以看到磨损情况并不算十分严重，估计能用到1000km左右，比4%真是耐抗太多了！

——增强了鞋底前掌部分的抓地力，在应对湿滑路面时，比4%更为放心。

得益于以上一系列的改良调整，NEXT%在疾速性能进一步提升的同时，更是难能可贵地增强了稳定性和舒适耐用性，而且与4%对跑者的能力有着不俗的要求不同，NEXT%更容易驾驭，也更为民用化、实用化。可以说，这几乎是有史以来最亲民的一双专业路跑鞋，这也是它得以成为现象级的最大原因，尽管其售价比4%还高出200元。

最后需要吐槽一下NIKE的品控，虽然NEXT%的耐磨性能大幅提升，但是质量品控却也延续着NIKE的黑传统，一如既往地不稳定。下面是我的NEXT%在征战完去年的广马，累计总跑量不到70km后的惨烈状况——没错，鞋底后跟裂开了一个大口子，直接报废了。在NIIE天猫旗舰店的评论区，也发现了不少比我更严重夸张的情况。不过NIKE也比较爽快，直接给我全款退货了，但是这品控却让我不敢再入手NEXT%了，还是等Alphafly吧（好吧，又有借口换新鞋了）。

建议适用场景：长跑比赛竞速，全马4小时以内（后期可用作场地训练）

（评分纯粹为个人主观意见，不构成推荐购买建议）