莆田鞋子购买渠道 球鞋界的“噪音”

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这两个月其实我们都被阿迪和耐克轰炸到了满天飞，就很多联乘系列目不暇给地推出在市场。每一个喜欢鞋子的鞋友，近期为了买到自己喜欢的鞋款，而搞到自己身心俱疲。就趁着现在 12 月了，今年即将完毕，我来说说今年的感想。其实望回去今年整年，今年，其实是平淡无奇的......

你可能会不同意，会生气地反驳我，不是有 The Ten 吗？ Yeezy 销售不是红红火火吗？Chanel x NMD 发售，或者 Kaws x AJ4 发售不是创二级市场价格新高吗？其实，你想想看，认真地想想看，这一些，是让人振奋的新东西吗？就算这星期我们所疯狂着迷的 Nike Air Force 35th 周年系列，想想一下，那些是新东西吗？最有新意的算是 Travis Scott 联乘，可替换的钩子，可是其他的联乘，就连人人争抢的 acronym，也就只是换个配色，凑着推出来罢了。

是的，以上这一些都不是新东西。这些其实都只是新闻性的炒作鞋款，就用上大家都知道的“明星联乘+重点区域销售+饥饿营销”搞出来的东西，其实一直在炒作的，也是旧的东西，新的做法罢了。

Yeezy 350 已经是去年有的东西，Boost 大家也开始审美疲劳，The Ten 用上的，也只是 Virgil 把自己的解构美学用在本来有的鞋子上面。更别说 Supreme x Uptempo 或者 AJ 4 x Kaws。其实，今年我们承受的，真的是很多的噪音噪音噪音噪音噪音，真正的“新”的东西，有多少呢？对我来说，Vapormax 算，Zoom Vaporfly4% 也算，就没有了。硬要说的话，可能应该算上 Nike Zoom Flight Bonafide 或者 “一扣入魂”的 Komyuter 吧。阿迪呢？93/17 算吗？

真正得以量产而成功推广到大众层次的，也只是有 Vapormax 罢了，Zoom Vaporfly 4% 的材料其实和阿迪的 Futurecraft 的情况一样。就有着自身的缺陷，还不能够完全地推出市场。这归咎与球鞋在这几年来的热度，上升得太快，现在已经成为年轻人的必备神器，然而，已经习惯之前那种步伐的品牌方，一下子反应不过来。你留意一下，是不是很多品牌方，其实已经渐渐远去我们的视野了？

品牌方在拿不出真材实料的情况下，自身新研发的科技一直都没办法解决某些缺陷问题的情况下，自称运动品牌的品牌方，却只能一直制造噪音，来维持自己的品牌品论热度，其实这也是明智之举，难道不是吗？我们近来纷纷讨论的话题，总是如何买到，二级市场走势，而不是讨论新科技，或者探讨球鞋的新创新了。

为什么耐克的热点新闻那么多，可是财报却贫乏无力？其实不需要解释了吧，你就试着离开你的键盘，去耐克直营店亲身体验一下，看看店内有什么鞋子，你是看得上的，当场会掏钱买的。我敢和你对赌，你空手出来的机率，很大很大。

品牌方这么做也是没办法的，在拿不出好像 Boost 或者 Flyknit 科技，这种可以领导趋势一段时间的新科技的时候，品牌方唯有一直用着原有的东西来“制造”新闻，“创造”话题，至少能够让自己撑过这一段尴尬期。就好像一个知名演员一样，在没好作品的情况下，屡屡接拍商业广告和代言产品，来获得稳定的曝光率，这都是一样的道理。打个比喻说，我很喜欢陈奕迅，我会买他的新唱片，去他的演唱会，可是，他所代言的商业产品，我就会理智，不会盲目地消费。

一方面我要说的是，品牌方也不是要一直坑你的钱，可是，炒旧菜这一套，WORKS 啊！一直翻炒旧菜可是却一直售罄啊，能够做到一发售就售罄的情况下，用什么指标来说它不好呢？现在买球鞋的年轻人，就是那么地没内涵啊…

其实说到底，这是不是个问题呢？我不知道，我真不知道是品牌方为了迎合市场而变成这样？还是品牌方用力过猛，把整个市场带去这个方向呢？