200元莆田鞋臭脚 Adidas Boston6 Vs Nike Turbo2
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Adidas adizero Boston6 Vs Nike zoom Pegasus Turbo
怎么想到对比测试？
这双Boston6一直是自己感觉最跟脚的跑鞋，也是近两年最适合自己水平的跑鞋。而Nike风头正劲，这双Turbo2算是Nike当家花旦之一。两者定位一致，都是速度型训练跑鞋，入手价格也差不多，打折后都在七八百元上下。一个更加传统，一个更加潮流，怎么选？
Boston6
2018年8月购入，至今穿着跑过3次全马和1次半马，加上日常训练，超过400公里。对比测试时已经过了跑鞋最佳性能期。
Turbo2
2019年底购入，对比测试时跑了200多公里，基本每次都是10公里上下，正处于最佳状态。
测试条件
测试地点：上海某公园外圈步道
测试时间：3月中旬同一周内
测试天气：多云，10-15℃
测试距离：10公里
测试配速：5分钟/公里
1.回弹性 Turbo2胜出
zoomX比boost回弹更加迅速有力，这点感受也很明显。穿Turbo2的时候，一旦跑起来脚底就明显感觉到回弹十分有力，让人很享受这种Q弹。相比之下Boston6就平淡很多，脚底的路感更加清晰，但是回弹幅度较小。也许是过了壮年，这双Boston6在第3场马拉松的后半程，明显感觉衰减有点厉害。
通过GARMIN步态追踪器记录的数据来看更加直接:
Boston6平均触地时间是253毫秒，Turbo2平均触地时间是242毫秒。相同测试条件，鞋子的回弹性，很大程度影响了触地时间，Turbo2每一步触地时间短了11毫秒。
我是第一天穿Boston6，第二天穿Turbo2，体能是有所下降的，但触地时间却缩短了。别小看这11毫秒，一场全程马拉松要跑4万多步，在其他条件不变的情况下，触地时间可以节约7分钟。
2.舒适度 Boston6胜出
穿了一段时间Turbo2，穿回Boston6突然明白了我喜欢Boston系列的原因——那种“鞋跟脚”的感觉。两者重量差不多，但是总觉得Boston6上脚更轻，仔细体会就找到了原因，Boston6是传统设计，鞋面更厚、鞋底更薄，鞋子重量分布更加均匀。Turbo2是超薄鞋面、超厚鞋底设计，鞋子的重量集中在脚底板以下，加上超薄鞋帮，厚底弯折性较差，鞋子感觉上更重，跟脚程度差很多。所以，穿着舒适度Boston6更胜一筹。
3.稳定性 Boston6胜出
不知道是不是自己还没有习惯厚底跑鞋，Turbo2跑起来会有左右晃动的感觉。不是没穿紧的晃动，而是随着地面变化，每次触地的角度不同，压缩和回弹时给人的晃动感。有时需要刻意控制才行。而Boston6就完全没有这种感觉，每一步脚踏实地，稳定性明显好于Turbo2。
从下面的记录就可以看出，Boston6的稳定明显好于Turbo2，前者数据非常集中，后者明显离散度较大。
4.耐久性 基本相当
现在的跑鞋，耐久性越来越差。当年Asics kayano18穿到烂还有踩屎感，Gel多的不像话。现在Nike Next%据说2场全马就衰减了。Boston6前300公里完美，之后逐步衰减。当然，平时10公里训练不会有问题，但是比赛时30公里以后就感觉鞋子踩实了，回弹明显下降。Turbo2最长只跑过18公里，因为疫情关系，戴着口罩30公里以上实在跑不下来。就鞋子现状来看，目前已经超过300公里，就不如刚开始Q弹了，鞋底的压痕也非常明显。
现在一双跑鞋都在1000元上下，前500公里最佳寿命，就是2元/公里。如果节约一点穿1000公里，也要1元/公里。谁说跑步是一项省钱的运动？开车不过0.5元/公里，油价还越来越便宜，鞋子却越来越贵。
所以，鞋子耐久性还是很重要的。
结论
综上，除了回弹，Boston6略好。但是，回弹太关键了，一招鲜吃遍天。又轻又快的zoomX中底迅速超越boost中底，让Nike大红大紫。加上碳板加持，4%和Next%几乎是碾压式的存在。Adidas仅仅依靠巴斯夫的boost已经疲态尽显。如果你是传统跑鞋的拥趸，建议Boston6。如果你追求更轻更弹，推荐Turbo2。
今年各大品牌纷纷跟进，推出了自家的碳板跑鞋，但是作为核心科技的中底材料都没有什么突破，看样子短时间内超越无望。
番外篇
对比完Boston6总觉得不甘心，拿暮年的Boston6和壮年的Turbo2，会不会不公平。于是拿出2019年上马前购入的Boston7再测试了一次。这双Boston7就适应训练跑过几次，比赛就跑过一次全马，2019年的上马。
还是相同配速，回弹速度果然好于暮年的Boston6，但还是慢于Turbo2。没办法，这就是boost和zoomX的差距。要知道Turbo2是React+zoomX复合中底，如果全zoomX+碳板，估计要完败了。