莆田鞋149元 供应链对运动用品制造商的战略价值：速度！（以阿迪达斯为例）

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众所周知， 阿迪达斯是全球最著名和规模最大的运动用品制造商之一。 在这个竞争激烈的行业， 保持并提升品牌的影响力是其业务增长的关键。 阿迪达斯的如今的企业战略核心就是两个英文单词：Brand Desire (如题图所示）。

要提升品牌的影响力，阿迪达斯定义了三个战略维度：速度，城市和资源开放。 城市指的是阿迪达斯的旗舰店在全球大城市的战略布局。资源开放指的是使用更环保的原材料来制造产品，比如用回收海洋垃圾材料制作而成的著名的“椰子” Yeezy 系列运动鞋。 速度是指产品交付的速度，这就是阿迪达斯的供应链为其品牌创造的战略价值。

仔细研究一下Adidas去年的年报， 会发现一个矛盾的地方。

一方面， 如下图所示，阿迪达斯的流动资金（以一年平均计算）在2018年取得了过去5年里的最好成绩：在2017年的基础上下降了1.4个百分点，达到五年来的最低值。这是在应收款增加的情况下，通过严格的库存管理和应付款的优化做到的。

另一方面， 年报中也强调了2019年（特别北美区上半年）由于供应短缺对销售增长可能带来的1%-2%的负面影响。由此可见，完美的库存降低确实是一把双刃剑。 那么阿迪达斯会如何应对这种挑战呢？

答案可能会让你吃惊，阿迪达斯会如同题图所示继续加强速度这个运动鞋行业供应链的关键战略价值，主要措施包括以下两个方面。

第一：继续控制库存，提高库存周转率。 为什么要这么做呢？因为鞋子作为一种消费品会随着时间推移产生下降折旧。 如何在更短的时间，卖出更多的鞋子，其实是商品的折旧速度和货币升值速度的博弈，让业务产生的净利润跑过利息。

在运动用品行业， 当整条供应链的周转达到30周左右时，鞋子折旧10%，即9折卖出；当周转天数55周左右时，折旧就会达到30%，只能按7折甩卖。阿迪达斯目前有45%到50%的产品是全价销售，其他产品平均以8到8.5折销售出去。未来阿迪达斯计划要以65%-70%的产品全价销售，那么减少打折商品后，可以增加4%左右的销售额。

第二：提升供应链的整体速度。阿迪达斯非常善于用数据分析评估消费者的购买行为，以反馈上游设计和研发，再将投资重点放在不同国家的营销和分销渠道上。同时，其强调通过简化全球产品系列，整合仓库基础，以及协调市场服务，来降低集团层面的复杂性，最终来形成不断创新的快速供应链系统。在生产环节，阿迪达斯的供应商（如申洲国际）， 大额订单已经可以通过自动化普及做到15天的快速交货。此外，阿迪达斯在德国和美国布局了两家速度工厂， 这是未来阿迪达斯供应链系统中的王牌。

什么是速度工厂（SPEEDFACTORY）？速度工厂是集合了阿迪达斯鞋款研发经验和高度自动化机器人生产线于一体的数字化工厂。 速度工厂的强项之一就是能缩短供应链时间。

过去一双鞋款从原型的设计、测试到最终的上市，一般需要 18 个月的时间，但速度工厂可以利用电脑编织、机器人切割等高新技术来让整个过程缩短到一周甚至更短。而这样节省下来的时间就可以供阿迪达斯结合市场的热点和需求来做出最快最好的鞋款投放决策。

去年阿迪达斯发布的AM4系列就是速度工厂生产的第二个系列，AM4的全称含义是adidas Made For，后面接上六座城市名（ 伦敦、巴黎、洛杉矶、纽约、东京和上海），寓意阿迪达斯为这座城市制作的跑鞋。

这个系列的鞋子最大的特点是它的设计过程是和当地的消费者一起探索、测试，最后共同创造的，所有的鞋子都是针对各城市中独特需求量身打造的模式定制产品。例如在投入生产之前，AM4SH（上海版）还先通过了同济大学橄榄球队队员温迪、上海体育学院女足队员熊熙、上海电机学院男足队员陈爽、东华大学女篮队员叶茗、上海海事大学男篮队员柳杨杰等上海当地运动员的穿着试验验证，以确保拥有无与伦比的贴合度、舒适度和运动性能。

速度工厂预计今年可以生产50万双运动鞋。虽然相对于阿迪达斯一年近3亿双左右的运动鞋需求，50万双还很小，但这是一个创造未来的美妙开端。