分享四个关于劳力士迪通拿 的不为人知的小秘密记者观察(资讯发现）

分享四个关于劳力士迪通拿 的不为人知的小秘密

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劳力士旗下畅销系列和表款众多，而迪通拿就是其中之一。迪通拿的诞生源于美国着名的迪通拿国际赛道，于1963年推出了以此命名的计时码表，并一直受捧至今。极少数迪通拿的小针盘刻度内侧设计成方形，这类方形刻度的表款因美国影星保罗．纽曼而声名大噪，很受收藏家的追捧。

而一款古董迪通拿更是在今年的拍卖上面拍出了有史以来最高单价，所以这也导致了迪通拿的表款更加一表难求！然而关于迪通拿，除了保罗纽曼，这个经典腕表还有更值得了解的秘密。今天邹三山就随手挑四个不为常人所知的迪通拿的秘密以觞各位表友！

秘密一：迪通拿 = Cosmograph 但Cosmograph≠迪通拿

严格来说，Cosmograph在劳力士的历史比迪通拿更久，发迹时间必须推回到上世纪五○年代的劳力士蚝式腕表。不过这个型号名称之后曾一度消失直到1963年代才再度出现。

秘密二：帅气名字得来不易

在我们的印像中，劳力士是一家非常专注且坚定果断的制表公司，但1950、1960年代并非如此，当时许多型号名称迟疑不决。潜航者（Submariner）差点被命名为"Skin Diver"；许多腕表以标志性面盘而得名，相似的，一些早期Turn-O-Graphs印上了"Monometer"；而迪通拿最初计划被命名为勒芒（Le Mans）。

秘密三：一表难求

迪通拿历史发展并非一直就如此畅销。据了解，早在1970年代Cosmograph 迪通拿在沉寂一时后再度宣布复兴时，一向对折扣控管严格的劳力士，也曾藉由促销的折扣方式销售当时的迪通拿。不过很快的，优质的制表实力终究获得市场赏识，演变至今的一表难求。

秘密四：不特别强调天文台认证

过去不锈钢和贵金属材质的迪通拿腕表搭载的机芯也不同，唯独贵金属材质的迪通拿才是经过COSC天文台官方认证的腕表，而且也不会在腕表上特别注明这一点。劳力士这样的做法直到2000年4130机芯面世后，无论任何材质的迪通拿都统一搭载这枚机芯。

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