莆田运动鞋鞋商 2020年春季跑鞋盘点：真的无碳板不欢吗？我们应该怎样给自己挑选跑鞋…

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作者的碎碎念：这篇文章在一万字左右，一不小心收不住，写长了，或许会花费大家10多分钟来阅读。此文从一个装备党的角度出发，不完全收录了最近各品牌所出的跑鞋汇总，以及跑鞋新科技、特点的解析与购买意见。

本文的大致内容：

• 一、19年跑鞋和2020年跑鞋的趋势及个人感受。
• 二、各品牌2020上半年所出的新跑鞋集合。
• 三、哪些跑鞋值得我们购买。
• 四、不同阶段跑步人群适合的不同类型的跑鞋
• 五、我眼中的跑鞋现况

一、2019年和2020年跑鞋界发生了什么？

2020年行进到了3月份，才开始慢慢有了“复苏”的迹象。虽然奥运年从2020变成了2021，但在这个并不平静的春季，很多跑鞋品牌都“曾经”使尽了浑身解数，期待能在东京奥运会的舞台上博取关注度。

我们人体的双腿，经过漫长的进化，对于各种场景下的适应性是极高的，爬行的前进方式（包括直立行走）在各种极端状态下都可以最大化利用力量，就算是地面再崎岖，也能顺利前行。但是像长跑这种在平整路面上稳定前进的运动，人体在跑步时候为了身体保持平衡，身体会不自觉地晃动，加上垂直方向上的重心上下移动，消耗大量能量，且距离越大，消耗的能量越多，这会给长距离跑带去额外负担，效率比不上圆形滚动的“轮子”。近期发布的跑鞋，虽然百花齐放，各有高招，但以我个人的观点，殊途同归，大家都是“化步为轮”，通过特定造型的“碳板”或是大底设计、加厚的中底，来引导运动员的双腿和脚掌，让人尽量以“滚动”的方式来跑步，达到优化跑姿，提高成绩的目的。

年初国际田联宣布的跑鞋必须在公开市场上销售4个月以上，运动员才能在比赛中使用的规定，大家为了能赶上东京奥运会（当时 ）的末班车，一股脑的把成熟和不成熟的新鞋子都做了发布和小规模销售，甚至是先有运动员穿着比赛，之后才有发布会……感觉起来有些乱。而现在“新冠”病毒在全球范围大传播，使得各大比赛纷纷延期或者取消，连奥运会都挪到2021年了，使得各大厂商又一次的“猝不及防”，发布会也从现场移到了“云端”，跑鞋市场是乱上加乱。

自从2017年破2挑战上乔爷装备了有些怪异的Vaporfly 4%跑鞋开始，Nike在此后的每一年都用%系列的竞速跑鞋向全世界展示他们的强悍：2018年—Vaporfly Next%、2019年—Alphafly Next% ，Nike每年的新款竞速鞋，如同“叶师傅”的拳一样，接连不断地强力出击，让对手毫无招架之力。

其他品牌则一下子没有反应过来，有些措手不及，眼睁睁的看着穿%系列跑鞋的运动员在各大赛场“所向披靡”式的夺冠，精英跑者纷纷穿上Nike鞋（箱根驿传阿迪赞助队伍都穿上Nike，甚至有些跑者穿上了伪装成不是 Next%的Next%。

在20年初，各大跑鞋品牌才如梦初醒，“亡羊补牢”般地发布新的厚底碳板跑鞋。所以，现在跑鞋主流就是一块轻软的厚底加上一块黝黑的碳板，“碳板+中底材料科技”的设计就成为了一双顶级跑鞋的“主旋律”，没有碳板和“Pebax类发泡材料”就是有些“技不如人”的味道。

甚至是出现了这样的设计：

二、2020春节跑鞋不完全统计

因为碳板厚底跑鞋的优势实在明显，从而引起了不少争议（与当年的鲨鱼皮泳衣一般）。不过争议随着国际田联新规定出台而尘埃落定：鞋底厚度在40毫米以内，禁止任何包含一个以上的“刚性嵌入板或刀片”的跑鞋。而任何在今年4月30日以后推出的新鞋，必须在公开市场上销售4个月以上，运动员才能在比赛中使用。这意味着普通大众和顶尖运动员一样，能一同享受到最新款的跑鞋，而为了能在东京奥运会（原定2020年）上顺利使用，所以在年初众多跑鞋扎堆大发布。

2020年春季，发售的竞速跑鞋有： Hoka one one、Brooks、adidas、New Balance、Saucony 、asics。国产品牌李宁和特步也都有了自家的“中底发泡材料科技+碳板”结构的跑鞋。一时之间，跑鞋圈“板砖中底”与碳板纷飞、sha气弥漫，呈现出一副“三英战吕布”的景象。但目前看来，这些对标Nike的新厚底碳板跑鞋仅仅做到了追随，暂时还没有有哪一款鞋能够公认超越Alphafly Next% 。

在这个“原”奥运年里，跑鞋品牌都使尽了浑身解数，期待能在奥运会上博取一定的关注度。在这个“厚底碳板为王时代”，会有那些品牌与鞋款有机会与Nike叫板呢：

Asics METARACER

感觉蛰伏有些久的asics，前几天发布了搭载碳板科技的长距离跑鞋METARACER 。首发的METARACER采用“旭日红”配色，象征了运动员的朝气、激情和奉献精神，同时也是致敬东京这座城市。

asics终于有了贯穿整双鞋的轻质碳板科技，虽然没能看见碳板全貌，但据说能够赋予中底结构额外的支持力。

而中底使用了GUIDESOLE动能弧科技的基础上，改良了鞋头的上翘弧度，根据asics的内部测试，此技术能够降低约20%跑者小腿肌肉所承受的负荷 ，从而节省能量消耗，助力运动员得到更好的成绩。不过跑鞋中底还是搭载asics的FLYTEFOAM科技，令人略略有些失望。

美国半程马拉松全国纪录保持者迪娜·卡斯托尔（Deena Kastor）在试穿后表示： “METARACER跑鞋在公路和赛道上的表现都很出色。 我的教练说，我穿着这双鞋跑步时的步幅看起来棒极了。 ”
2018年美国女子马拉松冠军艾玛·贝茨说：“在马拉松比赛后段，METARACER能让我疲劳感明显减弱。尤其是我的股四头肌没有平时那么累了。”

METARACER作为有“慢跑鞋之王”之誉的asics最新的长距离竞赛跑鞋，是否能够让ASICS在马拉松竞技鞋上东山再起，我们拭目以待。

Brooks Hyperion Elite 1/2

在美国马拉松奥运会选拔赛上，除去Nike（包括了私人改装版本）之外，出镜最多的品牌是Brooks，一共有59名选手选择了Brooks作为战靴。其中最吸引眼球的鞋子，自然是Brooks旗下的第一双带碳板的跑鞋——Brooks Hyperion Elite。

Brooks Hyperion是Brooks跑鞋中最轻量的竞速跑鞋序列，Hyperion Elite搭载超轻缓震科技DNA ZERO，DNA ZERO是Brooks目前最轻的中底缓冲材料，重量比Brooks BioMoGo DNA中底轻45%，柔软度提升15%，也使得跑鞋总重量也控制在195克左右。

鞋底采用三明治结构，上层为嵌入式的DNA ZERO中底缓冲材料，中层为碳纤维推进板，下层同样采用DNA ZERO。该鞋搭载的碳纤维推进板呈脊柱形状，细而长（与nike的铲型碳板不一样），厚度约为1毫米，这样的设计可以加快脚跟到前脚掌的过渡，并推动脚尖离开地面，提速更快，推进感更强。缓震中底DNA ZERO与碳纤维推进板的配合使用，让跑者即使在疲劳状态下也能节省能量，保持自然运动动作。

不过在选拔赛当天，出乎意料的是Brooks签约运动员Des Linden却穿上了Elite 1的升级版——Elite 2。在赛后不久，Brooks才追加发布了这双Hyperion Elite 2。根据Brooks官方的说法，Elite2代身兼Elite 1和Tempo两双鞋子的长处，将原来的寿命偏短的DNA Zero泡棉材料换成了DNA Flash，，既保留了Elite 1的轻量与速度又使得Hyperion Elite 2这双竞速鞋的使用寿命从50英里升至200英里。

作为碳板竞速鞋，无论是Elite 1还是Elite 2的使命都是帮助运动员跑得更快，但Brooks解释道，他们设计这款鞋的更深层次目的是想要帮助跑者在稳定住跑姿（身体疲劳时技术动作会不由自主的变形），避免跑者在跑步时出现脚踝向内侧弯的形变，不知道是另辟蹊径还是曲线超车……

Brooks Elite 1已经在2月27日发售，目前的消息是Elite 2将会在4月底发售，结合国际田联此前发布的新规来看，Brooks这动作频频的背后，也是意在东京。

Saucony Endorphin Pro

重新换了国内代理的Saucony索康尼，在2019年的奥斯汀体育用品展览会上发布了Endorphin 系列，是Saucony旗下的第一款带碳板的跑鞋，同样是碳板+厚底的模式。

Endorphin Pro跑鞋历经了整整18个月的研发，期间共制作了25个产品版本（这段话莫名的熟悉）。

美国知名精英跑者Jared Ward在2018年的比赛前一周，收到了三双不一样Endorphin Pro的样品鞋，然后他挑了其中一双，在18年的纽约马拉松上跑到了第6名，成为那场比赛中跑得最快的美国本土选手，赛后Jared对Saucony的碳板样品鞋大为赞赏，觉得它确实大大地提升了自己的比赛成绩。

1年半后，Endorphin Pro敲定最终版本，并且在美国马拉松奥运会选拔赛上大出风头，Molly Seidel颇具戏剧性地在她人生第一场马拉松上，一场作为全美焦点的大赛上拿下了第2名。赛后Molly也对Endorphin Pro大加赞赏：“感谢Saucony，作为一位马拉松跑者，这（Endorphin Pro）是一双不能再更好的跑鞋了。

Endorphin Pro的最大亮点自然便是中底嵌入的S形异形碳板，鞋的中底采用了PowerRun PB超轻量中底泡棉，它基于PEBAX发泡材料（与Nike的ZOOM X是同一类型的材料），比EVA泡棉要轻40%以上。

Endorphin Pro原定于在6月发售，但也临时将发售日期改到了4月15日，其用意自然也是为了合乎国际田联发布的跑鞋新规，盯上的自然是原本在这个“夏天”举办的奥运会。

adidas adizero Pro

adidas之前依靠各种Boost大sha四方，在跑圈一时风头无两，有着统治级的表现。但是过去两年因为Nike Vaporfly系列跑鞋的横空出世，adidas一时间几无还手之力。adidas在2月官宣了新鞋adizero Pro，虽然有着全掌助推碳板，但还是传统的薄底鞋，也有着一点仓促上马的意思。这款被adidas自称为“品牌迄今最优秀的长距离跑鞋”的新品，对比Nike的Alphafly NEXT%，和他们的鞋底厚度一样，adizero Pro其实是要低上半级的。

adidas adizero Pro 4月1日在日本、英国和法国率先发售，随后5月15日全球发售。 adidas找到了日本知名跑鞋设计大师大森敏明再度携手合作，adizero Pro以世界级马拉松运动员的高要求为设计标准，以助力跑者打破自己的‘PB’为目标。

在设计过程中，基普科斯盖（Joyciline Jepkosgei）、基普鲁托（Amos Kipruto）和罗纳克斯·基普鲁托（Rhonex Kipruto）等精英跑者都参与到这双鞋的测试之中。其中，纯女子马拉松世界纪录保持者玛丽·凯特尼（Mary Keitany）更是在这双鞋的诞生过程中提了不少宝贵的意见，助力adizero Pro的设计研发。

adizero的中底创造性的结合了LightStrike和Boost两种材料，LightStrike是阿迪篮球鞋头牌哈登与利拉德签名鞋的缓震材料，是第一次被应用于跑鞋中，用于前3/4掌的外圈，包裹住了中间的BOOST材料。由于LightStrike是一种极轻的TPU材料，也大大减轻了这双鞋的重量，Boost材料出现在了前掌中央与后跟的位置，保证长距离下的缓震新能。

在中底缓震材料和鞋垫之间的地方，阿迪植入了多向Carbitex碳板，有30度的弯曲，给跑步中的脚趾提供一个最佳的舒适度。

adizero Pro不同于其他家将碳板放置在两块中底材料中间三明治的做法，而是将碳板放置在中底缓震材料的上方，这也就导致了碳板距离脚的位置更近，而脚和碳板之间少了一层缓冲过渡，这也就导致上脚后脚感明显的比较硬。这个和Nike气垫在中底的位置有异曲同工之妙。

对于薄底爱好者来说adizero Pro可能是不错的选择，但对于大多数跑者，穿adizero Pro可能还需要一定的适应时间。

New Balance FuelCell TC/ RC Elite

NB在2.14情人节发布了碳板厚底鞋FuelCell TC。与去年的FuelCell 5280不同，FuelCell TC的碳板编织纹路有有了改变，减弱了横向的变形量，让鞋子的稳定性有了加强，双脚能够更迅速地完成蹬地起步的动作。

与上面几双纯竞速鞋不同，FuelCell TC的定位更偏向是一双训练鞋，优势在于耐久性和舒适度。鞋子前掌覆盖了大面积橡胶，包装了鞋子的耐用度，但与此同时，重量就难以控制的非常，前掌缓震于保护比较充足，甚至是有点偏软。总的来说，它的目标人群是高级别的跑步爱好者，全面成绩在3左右的群体。

NB真正的竞速鞋是还未得到正式公布的FuelCell RC Elite（从点状的外底就能看出来），为拥有足够肌肉力量以及出色跑步技巧的精英跑者们而设计，NB工作人员口中NB创造出的“最快的旋风”。作为NB碳板三杰中的最后一款，因为奥运会的延期，RC Elite的发布，有些捉摸不定了。

特步160X

作为国产品牌，一直不显山露水的特步，在厦门马拉松前发布了旗下顶级款跑鞋160X，如果不是受到了“疫情”影响，那么在国内各大马拉松赛场上，肯定少不了他的身影。

160X这双鞋的中底，和Nike一样也是采用了基于PEBAX的发泡材料，加上中底有碳板植入（虽然这块碳板作用是抗扭而非推动），即使还是传统跑鞋的设计思路，但也算是赶上了碳板跑鞋的车。

160X最大的优势在各方面做得比较均衡，配置了所有跑者需要的传统竞速鞋元素：鞋很轻，单只重量控制在195g，鞋子的贴合和反弹都做得很好，所有配置组合在一起，可以说非常不错，排的上国产竞速鞋的第一梯队。

虽然特步160X没有颠覆式设计，但能把现有的技术发挥到最好，卖到一个适中的价格也是一种不错的思路。这双鞋定价899，如果遇到了电商活动，价格在800以下的话，可以入手，作为一双国产顶款竞速鞋，确实值得尝试一下。

Nike Air Zoom Alphafly Next%

作为竞速鞋毫无争议的老大，由天王基普乔格亲自带货，Alphafly Next%和当年AJ的“禁穿”款一样，国际田联的立案调查更像是帮Alphafly做了一次免费的宣传。

Nike最先开创了厚底碳板的跑鞋结构，经几代进化，Alphafly无疑是当下最顶尖的竞技跑鞋了。碳纤维板和中底缓震ZoomX泡棉都做了改良升级，前掌处还植入了2个并排的Zoom Air气垫（感觉上与詹姆斯签名篮球鞋共享了科技）。它的性能强悍到号称能够帮助跑者提升7%-8%的跑步经济性，而它的实战成绩也确实是不负众望，可以说是所向披靡。

三、哪些跑鞋值得买？

上面的高科技新鞋子，专为跑步设计，对于性能最求到极致，对于专业跑步运动员自然是很适合。但是对于我们普通大众来说，鞋子的性价比、日常通勤性能和搭配难易度，就有可能不是那么理想。所以，在值得买的跑鞋里，我感觉应该推荐更加“万金油”一些的鞋子，不一定是最新最贵最有名气。当然，推荐的都是按我个人喜好来的，要是里面没有您喜欢的鞋，那也是太正常不过的事情，请在评论中指出来。

Altra Escalante Racer

Escalante的快速、轻量、透气的特点在2020年再度优化，鞋面采用新的编织技术，具有良好的支撑性与透气性，除了经典的大鞋头和平鞋底之外，最重要的是ALTRA EGO中底加强紧实感，专为竞速调教的EGO中底带来更快速的能量反馈，可以带来快速的能量反馈，是增强能力提高速度的好伙伴。

搭配渐变色中底，适合多场景穿搭，Escalante Racer是为数不多适合日常穿着的竞速型跑鞋 。

工程针织鞋面提升透气性和舒适感，这么大的网孔，就算是夏天，也够透气了吧。

仿生外底纹路，严肃跑者也有闷骚的一面。

Nike Pegasus Turbo2

Nike Zoom Pegasus Turbo 2，将Pegasus与Turbo组合在一起，Pegasus Turbo第一次以独立家族的形式出现。

作为训练/比赛最好的鞋子之一，Zoom Pegasus Turbo 2的升级之处有：

鞋面采用全新编织网面，重量和透气性上都有了不小的进步；脚尖和足弓处内侧增加衬里；

鞋口包裹弱化，厚厚的海绵被简化，舒适性有一定下降，但透气性有一定的提升。

鞋舌采用超薄贴合设计，减少高足弓压力 。外观上取消了前代的赛车线中轴，外形更加中规中矩。

Nike React Infinity Run

Infinity，没记错的话，不是汽车品牌就是亚瑟士的一款跑鞋，全GEL胶重的要命那款，想不到耐克这样浓眉大眼的品牌，也会拿别人的名字来用。

Nike官方定义React Infinity为主打稳定性与推进，和之前的React系列有些像，不过在我看来，最大的区别不是“官方宣称这款跑鞋要比2019 Epic React增加了24％的React泡棉”，而是中底的形状：从外形上看，显然React Infinity中底前后掌落差要比同系列的其他兄弟少的多，而且鞋前掌也更加宽阔。Infinity的中底和初代相比改动非常明显；初代前脚掌厚度为2.5cm；Infinity前脚掌厚度为3.5cm，加厚足足1cm，前后高差足足减小了10mm之多，中底前后几乎就是一条水平线。

前后均高高翘起的外底，也是契合了“滚动”的理念，不得不说，React Infinity是一双非常不“NIKE”的鞋子。

Infinity是一双可以给你保护与缓震兼得的产品，同时日常穿还不显得突兀。我感觉，Infinity真是近期Nike最适合普通人穿的一双多场合适配的跑鞋了。

HOKA ONE ONE carbon X

carbon X或许不够新，但知道的人确实不多，连牌子都经常被人读错：HOKA ONE ONE（读作：厚卡 欧尼 欧尼，不是厚卡 旺 旺）。HOKA ONE ONE不止做越野跑、户外运动鞋，它在公路的竞速跑鞋这方面也是独树一帜的。

作为厚底跑鞋代表，HOKA 在做厚鞋底方面已经积累了非常足的经验，只是没有加上那块碳板。在19年年中发布的 Carbon X，就已经非常成熟了。去除传统的厚底，CARBON X最大的亮点依然是全掌碳板，与传统跑鞋几乎平整的抗扭碳板不同，CARBON X是弯曲设计，弯折点在前掌脚趾的侧面，来保证穿着这在跑步的时候实现顺滑平稳的过渡。

几位精英选手穿着全新的 CARBON X跑鞋，来挑战100公里的世界纪录，虽然第一个完成比赛的日本选手距离打破纪录只差10分钟，但JIM Walmsley 以4:50:08的成绩打破了50英里的世界纪录。

如果是Next%就是极致性能的F1赛车，只为赛场设计（Next%家族的鞋，包括低等级版，日常步行不那么舒服），那么CARBON X类似超级跑车，能下赛道，也可以训练、日常穿着。

adidas PulseBOOST HD

作为第一双配置了Boost HD中底的鞋子，PulseBOOST HD采用了Pulseboost的鞋面与Boost HD中底相结合，满足严肃跑者需要的支撑能力，并且转为街跑而大大加强了急促转向需要的侧向支撑能力。PulseBOOST的鞋面是像一个“脚套”的整体编制款，不过整个鞋子的造型和UB系列有很大的不同。

前掌中底明显的外扩，增加跑步的稳定性。

后跟也是，BOOST HD和篮球鞋一样，做成了一个杯状，配合内置港宝，包裹住整个脚后跟。

而BOOST HD的中底，和之前的BOOST有了很大不同，除了颗粒更小之外，外层还压印了网格状的花纹，横竖经纬花纹，能够拉住boost颗粒，成为一个整体，压缩中底的时候是整个中底一起形变，而不像之前的只是受压部分的颗粒变形。

虽然中底硬度不是完全衡量中底柔软度的标准，但可以作为参考之一。UB、猎鹰以及索康尼的“第一代爆米花”硬度都在25左右，而HD的新爆米花硬度高了三度，达到了28度。原因是密度的增加还是因为网格状外层，我就不清楚了。

PulseBOOST HD还是给了我和UB截然不同的感受，除了外观不同，PulseBOOST HD进化的更加“性能向”了，更加适合严肃跑者。同时，PulseBOOST HD的舒适度和外观也都在线，日常穿着压马路也很好，是一双很好的“万金油”鞋子。

Asics EvoRide/GlideRide

Asics，把类似GUIDESOLE动能弧科技的设计，从METARACER下放到了普通训练鞋上。当然，为了成本上的考虑，没有用上全掌碳纤维板，而是采用了特别设计的外底厚度和外底曲线，来异曲同工的达到厚底碳板的效果。

GUIDESOLE动能弧科技的设计灵感来源于自行车轮胎，穿着时与铲型碳板类似，有种不由自主往前推进的冲动。不过不同于NEXT%鞋对跑者脚踝力量、控制要求比较高，在运动过程中，GUIDESOLE动能弧科技有助踝关节能量损耗减少近20%，对跑者本身要求比较低，也就是说适合人群更广，就算是使用后跟着地的跑姿，由于鞋的弧形设计，脚也能非常轻松流畅地从后跟过度到前掌。

当然，我们也不能奢望普通训练鞋有NEXT%一样的性能，但能以1/2-1/3的价格，实现大约2/3的性能，我感觉还是非常不错的。

EVORIDE 在外形和配色上更显简约，不同于以往传统跑鞋款式的设计。多向弹力的纯工程网布鞋面搭配金色边条设计，跑步的同时满足流行元素，是年轻族群日常通勤与跑步训练的好选择。

我感觉Asics GlideRide适合在700元价位入手，而EvoRide应该很快就能到达5xx甚至更低的水平，适合5xx左右的价格入手。

李宁 赤兔

李宁是唯一有完整产品命名矩阵的国产品牌，已经建立了用古代名马来命名跑鞋的规矩，比如赤兔、烈骏、天马、追风等。

赤兔4的卖点是性价比高，主打日常训练，未搭载太多新的跑鞋技术。网布鞋面+耐磨橡胶大底的基础配置，中底用的是李宁很成熟的Light Foam材料，在足弓处增加了TPU支撑和防扭转技术。官网吊牌价339，如果碰上大促，优惠叠加，估计200多就能拿下。对能力强的跑者，这双鞋可以用于日常长距离训练，对能力一般的跑者来说，可以用于日常慢跑，因为技术非常成熟，鞋子耐用性不错，撑到600-800km跑量应该不成问题。

四、不同阶段跑步人群应该怎么选跑鞋

这里我重复一下我的观念：跑鞋没有我们想象的那么不重要，也没有我们想象的那么重要。正常体重人群在没有上大跑量、大强度和长期硬路面跑的时候，各种不同类型的普通跑鞋对我们膝盖和脚掌没有什么特别大的影响。跑步新手应该注重正确跑姿、跑量和良好的恢复。买跑鞋，特别是在田径场慢跑的人群，觉得舒服透气，好看就行，我日常就在田径场看到N多的NB574在跑。

举个例子：很多人都说我站标配、凑单叠加优惠后“200元”级王者——阿迪达斯ULTRABOOST是休闲运动鞋，不能拿来跑步。但我感觉只要不上量不定高配速，其实ULTRABOOST也是可以拿来慢跑训练的（单次5公里以内），在我上一篇原创的回复里，也有很多值友证明了这一点。

UB20，在鞋前掌侧面一圈，加了垂直方向上的编织线，鞋面包裹性有了很大提高，前掌稳定性好了不少（UB19以前，亲测前掌稳定性确实是不太好），而且鞋底也大幅加厚，堆料Boost，我感觉是很适合养身慢跑的。而且ULTRABOOST出色颜值，搬砖穿、逛街穿、约会穿甚至是蹦迪穿都可以——侃爷说的。

对于养身跑，我感觉通过价格来推荐鞋子比较好，除了上面说过的，再推荐几款我个人觉得不错鞋子：

300元以下

这个价钱区间，我最喜欢的鞋子莫过于361的国际线了，对于国际线产品，361°也煞费苦心。为提高产品的功能性及竞争力，361°聘请国际高端专业研发设计团队，在台湾设立研发中心，为海外业务的发展提供强大的研发技术支持。

根据本站的爆料，顶级鞋款最低价在2XX的空间，而非顶级款甚至是要112元。

还有就是李宁的超轻系列，轻量化做的非常不错，而且很适合夏天穿

300-500价格区间：

这个区间，已经可以买到我站神鞋：Ultra Boost了，鞋子缓震和回弹都很优秀，很轻便，外形也好看，养身跑和通勤都合适。不过作为蜈蚣精，我从来没抢到优惠券，只能眼睁睁的看着一个有一个的神价UB的原创帖在我眼前飞舞。

Saucony 索康尼 KINVARA 跑鞋，是一款专为竞速训练跑者打造的经典轻量减震跑鞋，适用面非常的广。EVERUN内底配合柔软的EVA+中底，带给跑者轻松且能量充沛的奔跑体验，工程网眼鞋面更加舒适透气，且让双脚稳固包裹。日常是600多，但活动价经常在400出头的样子，是一双不会买错的鞋子。

500-800档：

终于是训练好鞋Mizuno美津浓 WAVE RIDER的区间了，作为Mizuno最为经典的跑鞋系列，Rider从诞生之初就处处体现出了Mizuno传统的设计精髓，WAVE RIDER 系列跑鞋自发布以来，MIZUNO 对于鞋身结构一直是偏向层次多样、大量异材质拼接的处理，传统式的运动鞋设计。Wave Rider 无论对于资深跑者还是刚刚开始跑步的人群，这双跑鞋既可以是你漫长赛季的最佳伙伴，也能够成为帮助你迈开第一步的首跑用鞋。

NIKE的Pegasus飞马系列是NIKE跑步鞋销量的中坚力量，舒适的脚感，亲民的价格，让其名声大噪。现在的Pegasus全新升级的Flymesh 面料，拥有比前代更大面积的外层透气网面，更加轻质透气，帮助排汗。飞线技术锁定双脚，配置方面依然是Cushlon 泡棉搭配全掌Zoom气垫，缓震出色。大底方面也是经典华夫块结构，搭配重力引导线，整体耐磨性能不错。价格上还有惊喜，虽然是500-800档位，但很多时候都能在500元以下入手。

800元以上的鞋子，基本是各大品牌的顶级鞋，这类鞋子，通常集合品牌科技的大成，适合大体重人群，或是有伤病人士。

我的个人体会，大体重人群，或者仅仅是日常慢跑锻炼，是速度和跑量没有严格的控制，对跑鞋仅仅是经济耐用，保护双脚不受伤。这样的人群就非常适合训练型的鞋子。顾名思义就是适合日常训练的鞋子，这类鞋子通常不具备有极佳的轻量设计，着重于耐久和保护，往往都配备缓震能力很强的中底和支撑性的鞋面，甚至是自家各种科技的堆积。

良好的保护性和高缓冲能力加上不轻的重量，这类称之为“顶级鞋”的跑鞋有时候不被人所推荐，说什么加速不行、拖脚、又厚又重啦……有这些评价的跑者往往都是大神，都是能带动爱好者集中区域（如：跑步论坛）舆论的高手，所以这类鞋子往往会被人误解为：“只有不会跑步的人才会买”的鞋子。其实大家都忘了，市面上大部分所谓的跑鞋，他们的全名是“慢跑鞋”，设计目的并不是使人达到几分几秒的配速，而是帮助人们在进行适度的运动时，保证他们不受伤害，能够经受住几百乃至上千公里的长时间使用（竞赛鞋甚至在200公里之后，性能就会有明显的衰减）。对于刚刚开始跑步或者是大体重的人来说，这样的跑鞋才是他们所需要的。初跑者大部分没有很好的跑姿，加之普遍的大体重（肥胖），根本不能指望他们穿着竞技跑鞋进行远距离快速奔跑。必须经过一定的练习，比如慢跑、快走等；强化肌肉、降低体重之后才能进行大神们认为的“跑步运动”。而最适合慢跑、快走的鞋子，我个人认为就是这样的“顶级鞋”了：

ASICS 亚瑟士 KAYANO

正如我之前说的“没有错的鞋，只有被穿错的鞋”，誉为“跑鞋之王”（其实应该叫慢跑鞋之王）的kayano现在都出到26代了，假如真的那么不堪的话，也不会有如此长的产品寿命。假如是Nike是效力于顶尖选手，致力于高精尖的的话，那么ASICS、美津浓一类跑鞋则是为普通大众服务，让我们跑的更久、不受伤以及更耐用。而且KAYANO有宽楦型号、有超宽楦型号、有夜跑型号等等，会更加适合日常慢跑穿着，适用人群也更加广泛。

美津浓 预言

最适合大体重人群的鞋子，在我的概念里，就是预言了，没有之一。但小体重的人群，以我65-70kg的体重，跑起来也是踩的动的，无非是脚感没有那么软没有那么澎湃而已。

ALTRA Paradigm4.5 城市马拉松减震慢跑鞋

Paradigm4.5的好印象来自于我一个玩大铁的朋友，他试了Paradigm4.5后赞不绝口。 Paradigm系列是Altra为追求高缓震舒适性和落地稳定性的跑者专门设计的路跑鞋，搭载了StabiliPodsTM技术，起到三点稳定的效果，有助于防止脚部过度塌陷或内旋。采用了自家全新的EGO能量中底，厚度比以厚鞋底著称的Hoka one oen有过之而无不及,有助于培养正确的跑姿。适合体重偏大对缓冲有特殊要求的跑者所使用。

部分热爱跑步的跑者，身体条件不错，经过数年坚持的练习，跑步成了习惯，训练量不比专业队差多少，全马成绩也破四了，那么选鞋子除了选王者next%系列之外，我觉的尝试一下其他牌子的鞋也挺好。

前掌/全掌跑法：

其实前掌/全掌跑法不完全依赖跑鞋的缓冲，有效地利用了足底和跟腱来吸收着地的冲击力，也不用纠结到底是选支撑还是选缓冲跑鞋。

Altra Escalante Racer

Altra Escalante Racer 标榜的依然是品牌引以为傲的标志性零落差技术（Zero Drop）和宽楦设计，但是相比Escalante普通版，进行了非常明显的轻量化改造以及内部一些细节的处理。Altra的零落差技术非常适合前掌和全掌跑法，有人说也能后掌跑，但我以5双Altra鞋子的经验告诉你，前掌跑的体验大大好于后掌跑，后掌落地也仅仅是能跑而已。

几个海外专业跑鞋平台纷纷给出了极高的评价和分数，The Ultra Running Company 给出了90分（满分100）；Doctors of Running 给出了 86分，而 Running Shoes Guru 平台甚至给出了满分100的高分。

能叫“波士顿”的鞋子，基本都不差

HOKA ONE ONE carbon X

HOKA ONE ONE carbon X的碳板，对比后掌落地的跑者来说，助推效果不是太明显，还是更适合前掌落地的方式。最重要的是这鞋子跑起来不费“脚踝”，要温柔一些，我想，对于有伤病、体重偏大或是跑超长距离的跑者来说，挺合适的。

后掌跑法：

只要重心控制住，跑姿正确，后掌跑法同样是很多高手的习惯跑姿。但跑步时候脚后跟先落地，鞋子的缓震能力就比较重要了。传统跑鞋通常前后落差比较大，如果一双跑鞋前后落差超过6mm，那么我们就要关注这双鞋子的足弓支撑是否足够好。

Asics MetaRide/GlideRide/EvoRide

前面说过，GUIDESOLE动能弧科技有助踝关节能量损耗减少近20%。就像骑单车，比赛时候喜欢又硬又颠的碳架，要是古典赛或是日常训练，稍稍软一些的车架会更受欢迎。能力越是强，装备越是要细分。

特步160X

160X采用了基于PEBAX发泡材料（与Nike的ZOOMX同家族）中底科技，加上抗扭碳板，可以说是最近发布最平衡的传统跑鞋了。配置了所有跑者需要的传统竞速鞋元素，性价很高。

至于大神级的跑者（就是那种在采访里说：我跑马拉松，需要2个多小时，身体负担很大很吃力……的那种）对跑鞋和自己身体需求都很清楚明白，有些甚至有了固定品牌的赞助。选跑鞋，应该比我这个三脚猫强的多，我就不舞大刀了。

五、新跑鞋到底怎么样，可以买买买不

竞速鞋大部分都是为了“跑”的又快又远而设计，为了追求绝对的性能，舍弃了很多，包括使用寿命、成本、适用范围（挑脚）等等，只能是顶尖运动员的专属，适合比赛时使用，与我们普罗大众有些距离。在上半年发布的这些新跑鞋上的新技术，缺乏足够的实战来检验和持续改进，等到他们成熟、并且下放到低等级产品上的时间估计会更加晚了。适合“民用市场”的鞋子，真正与我们息息相关的款式，也许要到今年下半年或是明年上半年了。所以我的意见是，喜欢尝鲜的，自然是可以买新鞋子来开心一下；但对于大部分人，还是先观望一下，“云”体验体验再做决定。

by：什么值得买生活家cctv凝

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原文链接：2020年春季跑鞋盘点：真的无碳板不欢吗？我们应该怎样给自己挑选跑鞋…