劳力士游艇名仕复刻哪个厂 劳力士的Oysterflex橡胶表带到底有多“牛”？
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要说近两年劳力士热度空前，倒不如说是劳力士迪通拿的热度。
迪通拿现在真的是太火了。撇开热门款熊猫迪、绿金迪不说，搭配Oysterflex橡胶表的116515、116518也同样让许多表友追捧不以。
来自-云变现：
搭配橡胶表带对于劳迷们可以说是“非主流”了，毕竟劳力士是靠质量攒口碑的，那么橡胶带可靠吗？
我们印象中，劳力士的表款是只有金属表带的，皮带款的都不是主流款。
而时尚新颖的橡胶表带搭配在劳力士表款上的“非主流”风格更是想都不敢想。众所周知，劳力士表款的演变非常有限，新一代腕表一般都是非常细微的改变。
但是劳力士每一次在细节上的改变都很赚眼球，立马会大大改变了手表的视觉感受，而且非常紧跟潮流。
Oysterflex橡胶表带始于2015年劳力士推出的新款游艇Yacht-Master 40
2017年，也开始使用在迪通拿上。这种专利的Oysterflex橡胶表带，并不是我们印象中常见的橡胶表带。
一直来，劳力士表款只采用过金属表带与皮带。橡胶表带在近二十年来随着运动表的崛起而渐渐被人们接受，除了优异的防水特性与柔软的触感外，所塑造的时尚外貌也让许多表友喜欢，但由于劳力士自己在此前并不制作橡胶表带，所以只能是表友自己定制橡胶表带更换。不过，一般坊间的代用橡胶表带，也无法衬托出劳力士表的质感。
直到2015年，劳力士自行研发了Oysterflex橡胶表带。
其内层具有专利的纵向缓冲系统，像是可伸缩性的橡胶片，使腕表不易滑动，轻松的固定于手腕之上。这款Oysterflex表带，由劳力士研发并获得专利，表带的外观与其他的橡胶表带并无太大差异，但它内部却是由深具弹性的鈦镍合金片制作，前后端分别连接至表壳与蠔式保险扣，然后再以黑色橡胶覆盖成形，因此其坚固性可说是超越现行所有的橡胶表带，即使遭遇强大力量的拉扯，表款依然会安全的佩戴于手腕之上。
Oysterflex表带同时可配备不同材质的蚝式保险扣，可防止表带意外开脱。自2015年发表以来，Oysterflex表带首先运用在新款的Yacht-Master 40 Ref.116655，以及尺寸较小的Yacht-Master 37 Ref.268655表款之上，以及2017年推出的三款贵金属材质迪通拿腕表上，结合陶瓷表圈，替迪通拿表款塑造更年轻的风格，让劳力士渐渐吸引了更多的年轻群体。
表带用与表壳采用同样贵金属制成的Oysterlock安全扣。它还配备了劳力士专利Easylink快速延伸系统，使您可以增加约5毫米的表带长度，以防手腕在热量中膨胀一点等等。
蚝式保险扣在研发过程中经过26种不同类型的坠落测试，其中杠杆便曾浸泡于加入沙子的氯气和盐水缸中闭合十万次，相当于表带扣寿命的三倍左右。
与劳力士胶带配合的蚝式保险扣设计相当简单。弧度适中的外盖紧贴手腕内侧，装配后，带扣片、劳力士Glidelock带扣与蚝式折扣延展系统均隐藏起来，而其斜边设计令坚固简约的外型更见突出。要运用其构造及功能，只需两个简单动作即可。
首先，以手指或拇指轻轻揭起保险扣，便可见表带扣的核心，即专利扣合杆。接着，以指尖于边缘按压便可拉开弹簧桿，精巧高雅的带扣片便会松开。借精准计算的适度力量，令表带可畅顺开合，并且无需施以任何机械应力。各部分皆以适度的压力闭合，丝毫不差，避免勒紧手腕。
就像2017年发布的Ref.116515本来就有皮带款，而现今焕然一新橡胶带，又引起一股风潮。上图凸起的两块橡胶片为劳力士具有专利的纵向缓冲系统，作用是腕表戴着不易滑动。
遗憾的是，据说目前劳力士并不会单独对外售卖橡胶表带。不过你也不要太期待国内一些为各种表款定制橡胶表带的厂家，因为劳力士推出的全新Oysterflex橡胶表带具有一定的专利技术，极难仿制。
不过在我的眼中，劳力士搭配上皮表带真是别具一番风味。
相比于钢表带我反倒更喜欢这款皮表带。不知道各位表友们看完有没有和我同样的感觉呢？
可能是劳力士一直以来给予我们的印象大多数都是钢表带居多，反倒突然来的皮带表让我们耳目一新。
