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广州高仿表违法吗哈尔滨国际大牌一比一包包正品质量哪里有? 戏说手表和汽车品牌对应关系

发布时间:2024-03-31 16:27:52  来源:网络整理   浏览:   【】【】【

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哈尔滨国际大牌一比一包包正品质量哪里有? 戏说手表和汽车品牌对应关系 

哈尔滨国际大牌一比一包包正品质量哪里有?

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价格方面要比其他渠道实惠*正品打版,支持零售批发一件代发,主产品牌:MCM、香奈儿、LV、古驰、爱马仕、普拉达、菲拉格慕、迪奥、古驰等各大包包、手表、衣服等等,朋友圈和相册数万款包包款式图片,每日更新,欢迎大家查看咨询选购!前后总共花了数万美元买了原单包包,第一次花了20000美元以上买了小猪包,最近买到了LV古典包,从没有经验的新人到现在的老手买家,我想和大家分享我的购物经验,希望妹妹不要继续上当,像我刚开始那样花了很多钱买的包很差,想哭,想死的心都有了!

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我接触并购买了许多品牌的原单包,写下这篇文章,希望对想买高端包的朋友有所帮助。还有许多女孩想买档次较高的原单包,但网上铺天盖地的原单包商,都标榜自己是一比一的品质,甚至是原单出厂,面对这个陌生的行业,那些不懂行的女孩也很难进行选择。(本文仅针对那些想买顶级原单包的女孩,如果你只想买几十块的地摊货,那么本文对你没有什么用。)

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第一,原单包包有三六九等分类,下面这些分类是经过多次对比后分类出来的,当一家厂商生产出最高级的产品时,后面就会出现更高版本的厂商产品。

首先是A货:除了LOGO哪里都不像。

第二是一比一:比A好,用普通皮革制作。

第三是原版:就是比较大众的,皮革和五金尽量接近原版,市场价在几百左右。

第四是顶级商品:这个是最接近专柜的商品,皮革、五金、做工都是一流的,市场价在800到2000左右。看具体品牌,像Fendi大概1000左右,LV一千多,爱马仕的铂金或者凯利要2000左右,当然好的更贵,具体的还要看包的大小和皮革。

第五是原单品质:由进口高档牛皮制作,每天产量数个,因为制作过程都是由手工一针一线所缝制而成,手工精细,纹理一流,每天产量不多,而且都是用优质材料制成,所以价格居高不下,喜欢包包的朋友,这种包包是您值得珍藏的。

尽管中国有许多好的代工厂,但有胆子出货的品牌,都是保密的,国际一线品牌有哪些厂敢站出来说自己就是代工?根据品牌代工厂入驻时间长短和经验,我就分别为您介绍一下究竟哪些品牌有真原单,哪些是没有。

LV:这个品牌是中国顶级原单最好的,品质和专柜分不清,没有原单可以买。

香奈儿:这个品牌的包包真的没有原单,有的也是国外的,但不知道真假。因为工厂对于监管不一般,而且还有许多不在中国,在其他东南亚国家,有些关键的工艺也会在欧洲完成一小部分。 如今市面上有些是高级定制,各种定制可以满足不同需求的人。 有的人说什么西欧定制(价格高),说出来还真有人相信啊?实际上都是国产的,但一点也不妨碍质量哈。对钱包鼓鼓的人来说,买什么所谓的西欧定制不在话下,但是对于我们这种工薪阶层来说,我觉得性价比最重要,普通老实的买原单就能满足了,然后攒点钱再买正品。

BV: 绝对没有原单,有原皮纯手工编织(高级定制),其实这东西放在哪里都要手工编,手艺差不多~花点小钱买个实惠挺好的。

Prada:代工厂很多,基本上原单比较容易拿到,也分纯原单和装配货。 但市面上原单少,原单多。大多数拿原单的图卖原单的商品,反正一般人分不清。

GUCCI:个别款有原单,大部分没有。

Dior:这个牌子也是没有原单,要说原版皮是有的,但是真正的原单发货代工厂,一点也不敢拿出来。

CELINE:近这几年才开始在中国和越南代工,货源不像PRADA那么稳定,数量也不多,款式也不多,但有真原单就好了大家要求不要太多啊哈。

DG:个别款有原单,大部分没有,定货多。

MIUMIU:和PRADA一样的,有很多代工厂,因为进入中国代工行业比较早,有的时候会比专柜早出来,这是真的原单好吗!

巴宝莉:代工也是一样有很多,原单也较容易拿到手,原单也是多,大家需要看准卖家再出手,确保是真原单。

其次,说说原单包包的供应厂。

才能控制生产成本。在这些产品中,广州那边批发规模最大,占主导市场。

假如您到这里购买,你还能购买到第一手价格的货源吗?另外,如果您是第一次到这边来购买,看您是生人,估计您也不会有多少的数量,不仅不给您面色看,如果您遇到了不好的商家,还会坑您,以次充好!这种情况经常发生哦!另外,你有运气找到自己有工厂的档口,你想想,他有那么大的档口租金和人工要付,单价也不便宜呀,这点经常进货的客商很清楚。因为现在爱马仕在国内没有正规的代工厂,因此生产的原单爱马仕所需的五金、皮料等都是从意大利进口的,虽然不是从爱马仕工厂流出,但原单真实性很高,而目前国内的做工也与国外差不多。“不过,LV、Gucci可以生产出一比一的产品。而所谓一比一的货是指严格按照正品来原单制,是原单中的最高级别,跟专卖店的正品货外观完全一样。” 事实上,在广州这种地方,暗藏着大量原单制奢侈品的店铺。

总而言之,现在市面上的工厂主要有两种:

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一种是代工厂,目前在大陆有代工厂的品牌有LV、古奇、普拉达、香奈儿,这类工厂无论是管理、打板技术、质检标准都是国外引进的,所以是行业里非常好的厂家。 一种是原单工厂,原单厂的生存条件比较差,受打击的比较紧,所以越做越地下,生产环境和储藏环境都不如正品的代工厂,千百种材料和染剂混一起,串味很严重,在工厂里不怎么具备除味散味的条件。因此一般大家收到的原单货气味都是比较大的,出厂需要一段时间才能消味。

最后,价格的不同比较。

尽管购买的是原单包,但首先要弄清楚自己的心态,如果你想购买顶级原单的,那你就要舍得掏钱包,毕竟一分钱一分货,当然贵的离谱就算了。如果你指望数百元的东西能与数万元的东西相比,那肯定是不可能的,工厂老板不傻,那种原单一般都是至少1200元,有的要2000元以上,爱马仕没有原单,但是爱马仕的纯手工包包没有低于2000的。驴家的和PRADA包包,800到2000的价格在顶级货之间。【编号:AHG8373当前标题】

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最后,总结一下,感谢那些有耐心看完这篇文章的人我知道你真的很想买包 。QDSGEWRHEGERT不懂的客户就会偏向天然材质。懂的人会觉得高级的化纤材质更好打理,穿着度更高。

夜战桑乾北,秦兵半不归。

他人有心,予忖度之。

2022-07-17 21:56:31

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https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404792361044541707

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戏说手表和汽车品牌对应关系

本篇内容为投稿作品

作者:Alejandro

微博:-Alejandro-

备注:曾经的汽车媒体行业从业者和手表爱好者

以下为作品原文:

手表和汽车都是男人的玩具,手表和汽车品牌的对应也是古往今来,大家津津乐道的话题。然而这又是一项极具挑战的任务,一万个人心中有一万个哈姆雷特,每个人对不同手表品牌、汽车品牌的理解都是不同的。个人理解要挑战这个Misson Impossible,需要从品牌历史、档次定位、个性气质、定价产量、著名代言等诸多方面来综合考虑。

Audemars Piguet & Ferrari

一提到Super Sports Car,最著名的非法拉利莫属;就像一提到Luxury Sports Watch,第一个想到的就是爱彼RO一样。很多人赞同爱彼RO最iconic的型号要属15202,就像法拉利最iconic的型号要属F40一样。

Hublot & Lamborghini

在法拉利之后,你自然不会忘了兰博基尼,这个因挑战法拉利而诞生的超跑品牌;就像你无法忽视宇舶,作为一个挑战者,挑战爱彼RO和PP鹦鹉螺等尊达大师的设计,提出属于自己的当代运动表美学。

Richard Mille & Koenigsegg

刚说到了法拉利和兰博基尼是Super Sports Car(超跑)的杰出代表。那么在这个级别之上,还存在着另一个更高的级别——Hyper Sports Car(中文不知该怎么翻译了,超超跑?),其价格是法拉利/兰博基尼的大约10倍起跳,柯尼塞格(Koenigsegg)就属于这个级别。Richard Mille和Koenigsegg对应,其价格大约是爱彼RO/Hublot价格的10倍起跳。对于这个级别来说,就一个字“贵”,不要问为什么。

Heuer & Audi

如果你是一个赛车迷,或者一个赛车表迷,我想你会和我一样把豪雅Heuer和奥迪Audi对应。1984年豪雅推出过一款非常稀少的限量奥迪合作表款,以纪念两个品牌在赛车界的贡献。Audi Sport在拉力赛和耐力赛中属于ICON的地位,一如Chronograph Heuer那个红色的倒三角logo在赛车界的地位一样。

Omega & BMW

假如你是一个007电影迷,如上的图片,应该会勾起你曾经的记忆。就像布鲁斯南不是第一位007扮演者,欧米加也不是007佩戴的第一款腕表,宝马同样也不是007的第一台座驾,他们都不是原创,可是偏偏在一起就是起了化学反应。布鲁斯南是最令人难忘的一位007,就像他在电影中佩戴着Omega,驾驶着BMW一样深入人心(当然从理性的角度来看,Omega之于Rolex,跟BMW之于Benz是一样的存在)。

Rolex & Mercedes-Benz

终于到了劳力士和奔驰,我想这几乎是最不需要解释的组合了,符合大多数人的心理认知。奔驰是最著名的德国汽车品牌,一如劳力士是最著名的瑞士手表品牌。他们代表了豪华品牌在不同领域最核心的地位。

Grand Seiko & Lexus

Seiko或者准确的说是Grand Seiko,在某种意义上对Rolex发出了一种挑战,尽管价位略低,但是这种日式美学、技术和工艺仍然有自己大量的fans,就像Lexus之于德国豪华车品牌一样。Grand Seiko和Lexus的对应,也是十分的自然。

Breitling & Saab

再来说一个曾经很牛,现在已经不存在的汽车品牌SAAB(萨伯),当年的SAAB 9-3和BMW 3系完全可以一战(就像百年灵对欧米加完全不虚)。SAAB母公司一直为瑞典空军生产战斗机,其和航空行业颇有渊源,这一点和百年灵类似。而且还有一个巧合,SAAB Performance Team和Breitling Jet Team一样,在世界各地进行特技表演,两个都是有激情的品牌!

Tudor & Opel

作为Rolex的小弟,Tudor相对低调而有实力。Tudor潜水表深受各国军队/警察/安防等部门的青睐,就像欧宝低调但实力不俗,重要的任务交给他很放心。

IWC & Land Rover

如果你是一位军表爱好者,一定会知道二战结束后,英国国防部(MoD)曾授权积家和IWC为英国皇家空军(RAF)生产一款代号为Mk 11的飞行员腕表,它是IWC飞行员这一ICON的历史原型。这些英国空军飞行员除了在天上飞之外,在地面上会乘坐什么交通工具呢,不用问,当然是英国军车——Land Rover Defender。

Panerai & Hummer

当谈论起沛纳海,一定会聊到是谁让Panerai这种粗壮冷峻的风格风靡起来的。如果你记忆够好,你会回答《第一滴血》中史泰龙扮演的兰博。没错,那么除了HUMMER还有什么车能真正配得上,史泰龙这种表情严峻浑身腱子肉的硬汉,载着他一路驰骋呢。

Cartier & Jaguar

对于一些汽车爱好者来说,捷豹汽车是个了不起的品牌,其历史上生产过太多造型优美的车型。这些优美的车型随着时间的推移,进而成为了一代代的不朽经典。他们体现了Jaguar卓越的设计和审美,而这与Cartier在设计上的盛名,如出一辙。不知算不算巧合,Cartier和Jaguar一样,同时兼具优雅和灵动的气息,让人很容易一眼爱上,这也许和他们的幸运物都是一只优雅而又灵活的豹子有关。

Patek Philippe & Rolls-Royce

百达翡丽,表王,也被称作表中"劳斯莱斯”。PP和RR就像劳力士和奔驰是最不需要解释的组合。

Vacheron Constantin & Bentley

江诗丹顿是最接近百达翡丽的品牌,就像宾利是最接近劳斯莱斯的品牌。各个方面好像都可以比一比,可却又总感觉差点什么,虽然没人说得清到底是什么。

A. Lange & S?hne & Maybach

迈巴赫和朗格都是有着辉煌历史的品牌,也同样都中断了几十年。但是当他们重生的时候,他们带着自己特有的Teutonic美学回归,而且给各自领域的两大巨头隐隐的压力。朗格和迈巴赫,很德国很德国!

Glashütte Original & Porsche

格拉苏蒂和保时捷,有着相似的历史,相似的定位。首先从历史来说,格拉苏蒂原创发轫于国营GUB表厂,就像保时捷356可以追溯到国营VW车厂Beetle车型的设计,最初都是基于普通国民的定位,而今天都成为了奢华品牌的代名词。他们的定位没有朗格和迈巴赫那样高入云端,也不像奔驰和劳力士那样主流,保时捷和格拉苏蒂的定位介于两者之间。值得注意的是随着GO Spezialist系列的推出,GO和Porsche的气质也更加接近了,都代表着一种carefree的生活态度。

Jaeger-LeCoultre & Vintage Benz SLC

接下来,登场的是优雅知性的JLC,就如图片所示和它对应的是奔驰的SLC古董车,也就是奔驰S Coupe轿跑车的前身。JLC的翻转、约会、超薄大师等等都像奔驰SLC古董车一样带着一种淡淡的Vintage气息。当然如果把Vintage SLC换成Vintage Pagoda,或者Vintage Bimmer,我觉得也是很搭的。

Zenith & Benz G Wagon

终于从A说到了Z,对于一些了解真力时的朋友来说,都会知道真力时100多年以来,一直和一些最伟大的探险联系在一起。奔驰大G同样秉持着Go Anywhere Do Anything的气质,这一对属于探索世界的组合。此外,Zenith El Primero和大G一样,几十年来外观几无变化,而在看不见的地方,不断进化和完善,这也就是所谓“经典”的含义吧。

总结一下,本文总结的十八对对应关系。

后记:有表友可能会问,以上有些手表品牌明明有一些官方合作汽车品牌,为什么以上匹配没把它们放在一起呢?

因为:官方合作一般只是一些短短几年的合同,在历史长河中这点时间不算什么,而且它们之间的合作关系也是经常变动的,比如:积家-阿斯顿马丁(曾经)、豪雅-阿斯顿马丁(现在)、豪雅-法拉利(曾经)、沛纳海-法拉利(曾经)、宇舶-法拉利(现在)、豪雅-迈凯轮(曾经)、豪雅-奥迪(曾经)。

因此:如果只盯着目前的官方合作关系说事,一是目光稍显片面,二是由于商业合作背后有很多因素促成,未必能使得各方面最搭配的品牌之间,恰巧可以结为事实的合作关系。

本文和以上观点仅供娱乐,请勿较真。

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