“瞠目结舌”“击节叫好”的超级复杂大表（最新商家版）

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钟表界一年一度的盛会之一“巴塞尔钟表珠宝展”（baselworld）于3月26日落下帷幕。由于近年来不少品牌纷纷离开，去年展会的人气并不高。一如既往的优秀，甚至让你“大跌眼镜”的超复杂大表也很少见。 新机芯、新理念、新材料、新技术的表现也不尽如人意。 但还是有一些精彩的杰作，在这里呈现。

OctoFinissimoGMT手动计时码表刷新超薄计时码表记录

宝格丽（Bulgari）近年来向“超薄”发起进攻。 继2014年在OctoFinissimo系列（Finissimo在日语中是薄的意思）推出厚度为5毫米的自动上链陀飞轮腕表后，2015年又推出了厚度为5.75的自动上链小三针腕表mm，2016年厚度6.85毫米的自动上链三问表，2017年厚度5.15毫米的手动上链小三针表，2018年厚度3.95毫米的手动上链陀飞轮腕表几乎每年都有令人惊讶的精彩壮举。

宝格丽5款超薄破纪录腕表，从左至右：OctoFinissimo系列自动上链陀飞轮腕表、三问腕表、自动上链腕表、自动上链陀飞轮腕表、GMT计时码表

去年也不例外，OctoFinissimo GMT 手动计时码表第五次创下了新的纤薄记录。 它采用的一体式机芯长度仅为3.3毫米，比目前市场上所有手动计时机芯都要薄。 而且除了是最薄的手动上链计时码表外，它还是最薄的两地时腕表和最薄的双地时+计时码表。

机芯长度 3.3 毫米，表壳长度 6.9 毫米

为了轻薄，采用了上侧手动上弦摆陀（摆陀在机芯边缘的环形条中滑动），动力储存为55小时。 它安装在半径为 42 毫米、长度为 6.9 毫米的钛金属表壳内。 钛金属具有熔点高、硬度高、可塑性强、密度低、耐腐蚀等优点，且比贵金属和碳钢轻。 因此，薄度以及钛合金的使用，让这款手表拿在手上更加轻盈。

机芯采用边缘式手动上链摆陀

除了计时码表之外，腕表还具有双时功能。 家乡时间通过3点钟位置的表冠调节，3点钟位置的小子表盘显示24小时刻度，可以区分白天和黑夜。 调整回家时间后，这个时间基本不会改变。 更改时区时，直接按下表壳9点钟位置的键盘即可以一小时为单位调整当地时间。

除了计时功能外，还具有第二时区功能

我个人非常喜欢宝格丽Octo的造型。 八角形的表壳搭配方形的表圈，刚毅的感觉十足，再加上钛岩红的磨砂质感，还有我最喜欢的两地时功能。 最终的价格也很良心，14.2万元。

OctoFinissimoGMT手动计时码表拿在手上非常温柔

不仅是这款打破纤薄记录的OctoFinissimoGMT手动计时码表，宝格丽还推出了一款具有万年历功能的OctoRoma Grand Sonnerie万年历腕表，以纪念品牌Grand Sonnerie腕表的25岁生日。

OctoRoma Grande Sonnerie 万年历腕表

1994年推出的大自鸣腕表由腕表设计师Gérald Genta打造。 如今，四分之一个世纪以来，宝格丽共推出了90款大自鸣腕表，并计划明年推出多款大自鸣腕表。 鸣响计时码表。 去年是Gérald Genta品牌的50岁生日。

说起Gérald Genta，你可能不知道他是谁，但如果他就是大名鼎鼎的劳力士鹦鹉螺（Patek Philippe/鹦鹉螺）、爱彼/皇家橡树（Audemars Piguet/Royal Oak）、江诗丹顿/纵横四海（Vacheron Constantin/Overseas） ）和IWC工程师（IWC/Ingenieur），那你一定会对他刮目相看。

腕表设计师 Gérald Genta (1931~2011)

1969年，Gérald Genta创立了自己的腕表品牌Jero Zunda，并在法国Le Sa??ntier开设了制表工坊，拥有制造陀飞轮、跳时分针、三问报时和自鸣装置的技术。 至于钟乐的报时功能，有两个音锤两个弹簧、三个音锤三个弹簧，甚至还有四个音锤四个弹簧的威斯敏斯特钟。 Gero Zunda于2000年被宝格丽竞购，宝格丽也获得了该品牌的多项复杂技术，令制表水平更上一层楼。

虽然宝格丽今年9月27日在北京举办“意大利珍宝馆”腕表展时就带来了这款腕表，但当时腕表的材质为18K玫瑰金。 表壳半径为44毫米，拥有自鸣、三问报时、万年历、陀飞轮、月相等12项复杂功能，但它的报时功能却是四音锤四音簧的威斯敏斯特钟，报时和走时都有自己的电量存储显示。 配备的手动上链机芯具有创新保护装置，可防止三问报时功能在大自鸣模式下被触发，并在报时装置运行时保护机芯免受损坏。

今年来到北京的18K玫瑰金Octo大自鸣万年历腕表

去年，新表壳更换为碳纤维。 今年，宝格丽在巴塞尔钟表展上，在原有纤薄三问表的基础上，以碳纤维为材质取代了钛合金，推出了OctoFinissimo自动上链三问碳纤维腕表。 不仅优化了三问报时的声音，还可以减轻手表的重量。 当时我以为未来几年宝格丽会陆续将碳纤维技术应用到其他腕表上，没想到去年就实现了。 去年，还有另一款OctoFinissimo手动上链陀飞轮纤薄腕表，同样采用碳纤维材质。

OctoFinissimo 手动上链陀飞轮碳纤维腕表

2017年推出的真力时DefyLab概念腕表

2017年9月底，真力时（Zenith）在美国东京发布了DefyLab腕表。 但一开始只推出了10件，仍处于实验阶段。 去年，baselworld品牌实现了这款概念腕表的量产，并带来了全新DefyInventor腕表。 首先我们来总结一下这款手表的强大之处。

1. 18Hz超高振动频率

Hz（赫兹），振动频率的单位。 通常手表的振动频率在2.5Hz到5Hz之间，即表针的游丝每小时振动18,000~36,000次（实际上也有极少数例外），即每小时振动5~10次。第二。 理论上讲，振动频率越高，时间划分越细，校正偏差越小，走时越准确。 但振动频率并不是越高越好。 不仅有化学限制，振动频率高还会带来零件腐蚀高、功率损失大等问题。 DefyInventor手表的振动频率为18Hz，即手表指针的游丝每小时振动129,600次，每秒振动36次，是普通手表的3.6~7.2倍，从而使手表走时的偏差控制在每天正负0.3秒，接近石英表的精度，令人惊叹。

2、一体式调速振动盘

传统的调速系统——擒纵叉、擒纵轮、摆轮、游丝，加上螺母、宝石、轴承等配件，至少需要30个零件。 这些零件经过仔细的组装和调整后，运行过程中的持续接触和摩擦会造成功率损耗和生锈变形，而温差、磁场、冲击等诱因的干扰也会对精度产生致命的影响。 不过，DefyInventor腕表用0.5毫米的振动盘取代了由30多个零件组成的传统擒纵系统，这样可以防止装配和调整时人为出现偏差，也可以最大限度地减少零件之间的摩擦和生锈。 它还可以防止零件变形。

3、单晶硅材料的应用

硅材料在制表中的使用最早见于2000年，经过近20年的实践证明，取得了良好的效果。 硅是非磁性的，因此不会受到磁场的干扰。 硅材质优异的弹性系数使游丝能够带来更加精准的走时性能。 据悉，硅材料在耐腐蚀、耐温差方面也具有良好的表现。 DefyInventor手表的振动盘由砷化镓制成，可在室温和磁场的变化中保持机芯稳定。 而且硅材料的表面非常光滑，运转时零件的摩擦系数极低，这也使得功率的损失极小。 因此，即使手表的振动频率高达18Hz，手表仍然可以保持2天的动力储存。

Defy 发明家手表

4、无需润滑油

为了防止摩擦生锈，传统的调速机构必须添??加润滑油，但使用多年后，润滑油会发霉，产生胶状干渴。 手表需要定期维修和保养。 最大的激励措施之一是清洁和添加新的润滑剂。 但一体式单晶振动盘使得不添加润滑油成为可能，也可以大大延长保养和维修周期。

前几年，传统的西班牙杠杆式擒纵系统已经统治了钟表业近300年。 尽管许多制表师一直在挑战这个“不完美，但只能接受”的系统，但没有一个能够产生气候。 如今Defy Inventor腕表已经问世，能否颠覆传统，使其流行起来，还有待观察。 尽管如今数码产品已深深融入现代人的生活，但精准并不是腕表的唯一使命。 综合尖端技术的运用，显然让人对个性模糊、机械温度冰冷的传统手工艺产生反感。 这是我和几位挂钟老师讨论时，部分老师的观点。 革命尚未成功，同志们还需要努力。

钛和铝基复合材料使手表易于使用

表壳半径为44毫米，材质为钛金属。 表圈由Aeronith制成，这是一种铝基复合材料，重量仅为钛金属的三分之一。 在2017年的Lab版本中，整个手表都是由Aeronith塑造的，但在量产版本中，为了降低成本，仅在表圈上使用。 该腕表售价为137,000元。

去年，真力时还有另一款腕表同样值得关注——Defy系列ElPrimero双陀飞轮腕表。 表盘上8点钟和10点钟位置设有陀飞轮。 8点钟位置的陀飞轮以5Hz的速度运转，每分钟旋转一圈，以调节机芯的走时功能。 位于10点钟位置的陀飞轮仅在计时功能启动时才开始运转。 运行速度为50Hz，即每小时振动36万次。 这是目前世界上最快的陀飞轮。 它每 5 秒旋转一次。 旋转12次。 大型中央计时时针每1秒绕表盘一圈，与表盘外围的刻度相对应，提供1/100秒的计时精度和出色的视觉效果。

Defy ElPrimero 双陀飞轮钯金版

该腕表还拥有两个独立的发条盒和动力传输系统，一个为1/100秒计时码表提供50分钟的动力储存，另一个为腕表提供60小时的动力储存。 表盘12点钟位置设有计时码表的动态存储显示。 这个设计的原理非常简单。 要达到1/100秒的精度，振动频率必须达到50Hz，即表针游丝在1秒内振动100次。 然而，如上所述，高振动频率会带来高度的摩擦、腐蚀和腐蚀。 失去动力，因此设置了一套单独的传动和调速系统，该系统仅在计时功能开启时运行，而正常行驶时仅运行另一个振动频率较低的系统。

该腕表半径46毫米，手动上链，动力储存60小时，防水深度100米。 钯金表壳版本限量10枚，售价1,089,000元； 碳纤维版限量50枚，售价87万元。

Defy系列ElPrimero双陀飞轮腕表碳纤维版

事实上，早在2017年，真力时就推出了DefyElPrimero21腕表，同样采用了两个独立的动力和调速系统。 去年，只有两套调速系统升级为陀飞轮。 但显然这项技术并非真力时原创，而是来自集团兄弟品牌泰格豪雅（TAG Heuer）。

步入21世纪，泰格豪雅向中级制表发起冲击，打破精准计时记录并掌握磁力，创造出许多“不可思议”的腕表——摩纳哥系列V4腕表，首款以皮带代替蜗杆的腕表驾驶手表。 Calella MikroTourbillonS腕表，双陀飞轮，其中一个1分钟旋转12圈，是最快的陀飞轮。 Calella MikroPendulum 腕表，第一款由磁力而非游丝驱动的腕表。 Calella MikroPendulumS腕表，首款配备磁力驱动的双陀飞轮腕表。 Calera Mikrograph腕表采用两个独立的擒纵机构和指针系统，计时精度可达1/100秒。 Calella MikrotimerFlying1000腕表的计时精度为1/1,000秒。 Calella Mikrogirder腕表的振动频率为每小时720万次，实现了1/2,000秒的计时精度。

泰格豪雅 Carrera Mikrograph 腕表

泰格豪雅 Carrera MikroTourbillonS 腕表

这项令人惊叹的技术接连不断，令人惊叹不已。 不仅多次荣获“日内瓦中级腕表大奖”，也不得不让人对泰格豪雅的创新开发能力刮目相看。 遗憾的是，2014年，钟表界的传奇人物让-克洛德·比弗(Jean-Claude Biver)即将接管LVMH集团钟表部门，并担任泰格豪雅(TAG Heuer)、真力时(Zenith)和宇舶表(Hublot)三大品牌的首席执行官。 该集团定位为年轻人，致力于开发价格实惠的产品，因此他们将泰格豪雅的尖端技术束之高阁，并在过去三年内转移到真力时。 真力时的DefyElPrimero21腕表和DefyElPrimero双陀飞轮腕表，都可以看到泰格豪雅Carrera Mikrograph腕表和Carrera MikroTourbillonS腕表的技术。

既然提到了泰格豪雅，我们就来看看该品牌去年推出的新表款。 去年巴塞尔钟表展上，泰格豪雅一反常态。 与往年令人眼花缭乱的新款腕表相比，此次仅推出了全新Autavia系列7款腕表。 我问品牌公关：有手表吗？ 你有手表吗？ 品牌公关回复：不再有手表了！ 没有更多的手表了！

Autavia系列手表

Autavia的意思是Automobile+Aviation，即车辆+民航，即赛车和飞行元素的结合。 它最初是1933年至1957年间用于赛车和客机的仪表板计时码表。仪表板计时码表停产后，Autavia成为1962年推出的计时码表，直至1985年停产。

乍一看，这7款新表，即三针、日历显示的简单手动上链腕表，沉稳、平淡。 最多也就是获得波兰官方天文台（COSC）认证。 但泰格豪雅不可能就这么交出如此乏善可陈的成绩单。 它的知识就在于机芯搭载的游丝——Isograph碳复合游丝。

碳复合游丝和铝合金指针

Isograph碳复合游丝于去年10月中旬发布，安装在Carrera系列的CaliberHeuer02T陀飞轮Nanograph纳米腕表中。 采用碳纤维制造游丝，属业内首创。 其优点是“游丝重量轻，密度低，几乎不受重力和冲击的影响，而且抗磁性。得益于游丝的几何形状，有利于促进同心振荡。”，以及碳的结合复合游丝和铝合金指针具有出色的热性能和气动弹性，提高了腕表的精准度。”

Autavia系列手表

以上为官方新闻稿的声明。 我不是材料科学方面的专家，所以很难对这样的说法发表评论。 只是一切新生事物都需要时间的检验和证明。 相信两两年后，时间会给消费者正确的答案。

手表半径为42毫米，7款手表中有5款采用碳钢材质，2款采用青铜材质，全部防水100米。 定价区间为25800元至31900元。

Autavia系列手表具有手表快拆功能

本文包含大量原创图片，部分图片来自品牌，

坤时

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