只接受发布货源信息,不可发布违法信息,一旦发现永久封号,欢迎向我们举报!
免费发布信息
18货源网 > 餐饮行业新闻资讯 > 进货技巧专题 > 手表货源资讯 > 手表厂家一手货源 >  n厂名牌原单劳力士,汽车仪表中的“劳力士


  • 【莆田鞋厂家分类】
  • 【奢侈大牌包包厂家分类】
  • 【潮牌奢侈服饰鞋子厂家分类】
  • 【名表厂家分类】

厂家货源分类区域

n厂名牌原单劳力士,汽车仪表中的“劳力士

发布时间:2020-12-04 15:09:28  来源:网络整理   浏览:   【】【】【

n厂顶级原单劳力士,汽车仪表中的“劳力士”

“大金链子小手表每天一顿小烧烤”虽然只是东北人口中的一个顺口溜,但是车和手表其实在一定程度上是许多男人身份的象征,可能也是能在外表上露出的两件最贵的物品。


手表的设计层出不穷,特别是一些老品品牌,它们都有着一些自家传承下来的设计理念。汽车上的仪表设计同样如此,每个品牌不同的车型也有着自家独特的设计理念,因为从驾驶员上车的一刻开始到下车,仪表盘都是隔几秒就要看它一眼的东西。今天我们一起来看看这些汽车仪表中的“劳力士”。


保时捷 · 五连表

请加我家微信(图片上的微信就是我们家的)加微信请说是“货源通”介绍的才给最低价格

穷玩车,富玩表!男人看手腕,女人看脸蛋!

今天为大家讲解一下什么是手工工艺表,望各位爱表人士能够看完,若想和我们一起探讨手工工艺表,
纯手工工艺表,是手表厂,采用纯手工制作的手表,其尺寸、色泽、材料和工艺上,都会非常有含义,和一般小作坊的表相比,这种手表有着做工细腻、性能稳定等诸多优点
也被称之为纯手工工艺表等,我们主要经营:纯手工工艺表,因款式繁多无法展
纯手工工艺表的质量和外观,稳定,这是让很多手表发烧友解馋的玩物。纯手工工艺表的理念是“致力于卓越的品质。”

上图是纯手工工艺表,无论是从外陶瓷圈口的色泽,还是钢带的质感都非常完美,字体,齿印,夜光效果都是完全一致的,并且外圈的磨砂颗粒感十足!网页内容有限,更多此款细节请添加微信
纯手工工艺表
此款纯手工工艺表的经典,银白色表盘,太阳放射纹,蓝钢指针..
再看下这款全陶瓷的纯手工工艺表吧,把它们摆在同一水平线上,可看到整体外壳,刻度都在同一位置,可见工匠其用心,机芯和材质完全采用瑞士进口,陶瓷外壳,用十年都不会坏。
看到这里的表友相信对纯手工工艺表都有了一定的认知,纯手工工艺表,上万款式,任你挑选,只为你挑选合适的,由于网页内容有限,许多款式都发布在微信朋友圈里了,如有关于手表的任何问题,可以添加微信,随时骚扰我们!~

大家都知道保时捷是个跑车家族,即使是SUV车型也带有跑车家族基因,而911系列作为保时捷家族中的代表性车型,它车上的“五连表”仪表盘也是它的经典设计之一。作为跑车家族的车型,当然转速表肯定是最需要关注的数据,所以最中间的当然就是转速表。

如今保时捷车型逐渐从机械表换成了液晶仪表,虽然给人感觉机械感弱了些,但也更顺应了时代潮流。不过即使是换上了液晶仪表,不变的依然是经典的“五连表”设计。


法拉利 · 炮筒式仪表

大家都说法拉利最经典的颜色是红色,有一种红,叫法拉利红。在汽车界,说到红色的车身颜色,我相信99.9%的朋友都会联想到这个来自意大利的超跑品牌—法拉利。可能由于法拉利的LOGO是黄色的底色,所以法拉利的仪表最中间尺寸最大的那个转速表也是黄色的底色。

法拉利的仪表盘设计中间采用“炮筒”型设计,看上去让人感觉非常有冲击力,满满的运动感。垂直向下的指针,给人感觉非常特别,8000-10000转为红区,这就是法拉利发动机的魅力。


劳斯莱斯 · 没有转速表

劳斯莱斯一直被称为汽车界的顶级品牌,我相信许多人在谈到劳斯莱斯时,都极少会去讨论这个车动力有多强,能跑多快,而大家更关注的地方是它的乘坐感有多么舒适,上下车多么优雅,用料多么奢华。同时,劳斯莱斯车型上的仪表设计也不同于其他车型,由三个白色的圆形表盘组成,其中位于中间最大的表盘是速度表。


最最特别的是,劳斯莱斯的车仪表盘上都没有转速表,位于速度表左边的是一个动力储备表,有0-100的刻度,比如指针指向20,表示当前使用了车辆20%的动力。


凌志 咬地鲨 · 堪称最经典的机械仪表

说起JDM车型,就一定绕不开“咬地鲨”,我相信不会有JDM迷没听过这一款传奇车型,它就是第一代雷克萨斯 IS(XE10),由于英文名字叫Althezza,因此许多朋友都叫它“咬地鲨”,它是一款主打运动的车型。由于XE10所搭载的3S-GE和2JZ-GE这两款发动机在当时来说都是动力性能非常强悍的发动机,并且改装潜力巨大,所以直到现在,20年过去了,全世界依然还有很多XE10的玩家。

当然,这么一款明星车型更让人着迷的就是它的仪表盘,XE10的仪表盘设计非常有日本精工手表的感觉,正中间速度表下,还有三个水温、油耗和电压表,在20年前有着这样的设计,看起来非常有精密感。


本田8代思域 · 分层式设计仪表

本田第8代思域,作为第一款合资思域车型,当年在中国可是卖的红红火火,打出了最响的一炮,那时候大家都说这车“1.8L的油耗,2.0L的动力,1.6L的油耗”,作为一个买发动机送车的车企,当年在8代思域上可是用了不少的心思。还记得第一次看见8代思域时候,那流畅的线条设计,夸张的设计手法让它看起来真的太漂亮了。我一直都认为本田思域的设计,是从来没有让人失望的,但这里说的是除了8.5代、9.5代那些中期改款,简直是画蛇添足。

本田第8代思域的仪表盘设计非常新颖,采用双层设计,第一层就在方向盘后方与传统车型设计一样,主要为转速表,以及故障灯、里程数、档位显示等,第二层位于挡风玻璃下方,采用数字式速度表,两边有水温和油量显示。这样的仪表设计让思域这款车的年轻运动的特性更进一步得到彰显。


雷克萨斯 LFA · 机械+液晶的科技感

LFA作为雷克萨斯高性能跑车中的巅峰之作,它搭载了4.8L V8发动机,它的排气声浪被无数车迷称之为女神的声音。但是LFA却是一个名副其实的“败家子”,丰田为了LFA,研发时间就超过了10年之久,花了12亿美元研发费用,但只限量发售500台,分摊到每一辆LFA上相当于每台光研发成本就要240万美元,但定价却只有40万美元,相当于每卖出一台LFA就亏200万美元(折合1500万人民币)。不过物以稀为贵,如今LFA的二手估值达到近800万美元一辆,相当于升值了20倍。

LFA作为一款旗舰车型,它的仪表设计肯定也用足了心思,它采用的是全液晶仪表盘,但是里面配合了一个机械机构,在运动模式下,仪表内的圆圈会向右移动,仪表盘才能呈现更多信息。后来,雷克萨斯 IS F车型上也用上了类似设计,这也让许多锐志、皇冠等JDM粉丝们,也都选择改装这款IS F的仪表盘。



责任编辑:
© 18货源网