原单包包也有弱点 谁最不耐造？
品牌包包也有弱点 谁最不耐造？
我们对于品牌包包的印象，一来就是品牌Logo，二来就是包包设计风格，三来就是品质。其实对于购买过品牌包包比如香奈儿的消费者来说，是应该知道真皮包包其实往往比人造皮革更不耐造的。今天小编就来盘点那些品牌包包的弱点吧！
布面包包之最易磨损者——Gu&cci。古驰布面包包的四角比较容易受磨损的，除了帆布包还有他们家的皮包亦是如此，着实不耐造！如果说布面包包都是如此的话，其实就看L*V的老花布面制成的包包，就很少有这种情况。而放到古驰家就真的是遇到10个之中有9个破洞。哎，着实心疼，心疼啊！
若破口较小，可将包破损的口子进行“窝边”，缝合破损部位，即能够恢复到八、九成新，但治标不治本，使用一段时间还是可能出现破口。或者是选择相似颜色的皮质材料，缝合包包四角。还可以避免以后磨损过快，保护四个角。
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包包之最易变形者——Pradasha手包。小编这里说句从网上看来的话，Prada的质量其实是正版不如高质量品包包强，且不说四角易开裂、肩带易掉色变形、包身易掉皮、五金易脱色……这些层出不穷的问题，最让人郁闷的是包包易变形的问题！稍微装点东西一秒钟变菜篮子包包！看着简直要哭了，明明买这款包就是冲着外形，结果一背上就那么难以言尽，难道只能看嘛……
小编建议不背Pradasha手包的时候在里面一定要放充气垫，并且包包要要躺着放，不可以竖着放。若是发现变形了，请不可以捏、用手撑、用脚踩……因为这都是无用功。还不如去专业洗护店进行定型处理，可恢复至七八成。其实大部分包包定型过程中，都是需要重新更换整个包包的内衬，意味着拆开再缝合整个包包，这样的工艺是非常考验师傅的手艺，而且耗费时间不亚于缝制一个新包。
包包之最易变色者——巴黎世家机车包。巴黎世家的所有蜡感皮包包都有易掉色的缺点，巴黎世家的机车包简直自带变色龙技能。
如果包包变成这样，需要根据包包最里层的原始颜色，进行补色、增色的修复过程。如果是老师傅处理得当，包包可以恢复到九成新。