莆田鞋子aj的
莆田鞋子aj的
同样的材料和机器，管理能力不同的工厂就能做出不同的质量。
为什么？因为制作鞋子的过程中，很大一部分是由人手工参与的，不同的领导管理人的能力不同，导致工人做事认真程度不同。
这时候，我必须和大家说一下制鞋的基本工序了。
AirJordan1
以这双AirJordan1为例。
这是一个典型拼接和切割比较多的鞋款，也是比较经典的一个生产流程下的产品。
首先做出这样的一双鞋子必须具备四种东西：材料、辅料、设备、工人。
材料辅料是去工厂下单的人提供，工厂不负责出，工厂只是代工，说白了就是只负责从原料加工到成品。
其次，成鞋的过程包括五道重要的工序：
01
裁断
比如第一工序生产，冲裁，冲皮料。皮料要求只能一层一层的冲，还要看纹路，还要过品检，不合格的要废弃。
像aj1这系列的鞋子，应该都清楚，用的是牛皮。
牛皮其实也分很多种，黄牛皮、水牛皮、小牛皮（2月左右的黄牛幼崽）。
通常比较好的东西使用的都是黄牛皮，因为黄牛皮细腻，皮料破损蚊虫叮咬的伤痕比较少，做出的东西柔软韧性也很多；
水牛皮粗燥，皮面松散，韧性差些，是黄牛皮的代替品，或者其他特殊需要的时候需要用；
小牛皮成本很高，通常制作皮衣、皮包等高端奢侈品，因为更加细腻柔软。
就像1代这种鞋子，如果有能力拿到上好的皮料交给制鞋的工厂，基本成鞋就相当OK了，不虚和公司放在一起对比的。
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02
针车
到了针车车间，正品大厂,对鞋品质要求就很严格。必须多少针，就是多少针，多了太密少了太稀。
切割好的皮料进行车线拼接，把平铺的皮拼接成立体的鞋面，鞋的有内衬的地方需要和皮料都车在一起。
用针车加工人手工进行操作组合起来，才是上图看到的立体的鞋面。
针间距这个问题是比较考验工人的水平的。水平高，针间距保持相对就是均匀的。
但是没有绝对的均匀。
而鞋底制作是需要磨具的。为什么说莆田的AJ做的没有东莞的好？
因为几年前AirJordan的代工工厂生产线就是在东莞，虽然早都撤走了，但是有利益的地方就有人犯险做事，所以磨具那些东西还是都在的。这个莆田是没有的，莆田的磨具都是自己做的，并不是原公司磨具。
用磨具做好的橡胶底，然后进行染色。
这个染色全部是手工的，所以有时候鞋底多涂出一点染料，这就是个别几率的问题，也属于品控问题。
不管是公司货还是什么鞋，全都存在的。
所以较瘦求求大家别一天天的说什么A不A的，咱别那么心虚好不好。
03
成型
成型的重点在于鞋楦，不同的鞋面应该对应不同的鞋楦。
鞋楦就是模拟人的脚型，目的就是把鞋面拉紧定型。
然后后跟也是机器定型，整个鞋面定型完毕，人工去把鞋面和鞋底组合上，组合好以后放到最后的压力机器上，进行最后的加固。
个别胶水少的鞋子，工人会手工给鞋子用针管打一点胶水，如果胶水打的多一点，在最后加固的时候就会出现溢胶的情况，少几率出现但也是完全正常的品控问题。
所以，以后要是你在专柜看到溢胶要求换一双，柜姐大概会给你一个白眼儿，基本常识咱还是要懂点的Ok？
01
在网上买的AJ鞋子，第一天穿鞋垫就脱色了，这和莆田货有什么区别？这根本就是莆田货吧......
02
开个酒瓶还用喷枪，跟谁学的，好好的用酒起子不行吗？
03
网恋对象给我发了一张照片，这也太正点了吧，就是害怕不是真的......
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你吃鸡腿都会吃到以下什么程度呢？第一个不跟没吃一样吗？太浪费了
05
这才是真正的“一路火花带闪电”啊，这哪里是比赛，这分明是玩命啊
06
这一看就是一个老外发的图片，因为外国人少，而中国人都比较惜命
07
不知道是哪位姑娘这么幸运，能受到土豪送的这个大熊，家里得是个别墅才放得下吧
