莆田超级飞马拆解，飞马35拆解测评

发布时间：2021-06-23 13:46:09 来源：网络整理浏览：【大】【中】【小】

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最近发售的飞马35可以说是非常优秀的一款跑鞋了，这双鞋采用了全掌气垫，相比34和33代都有着不错的提升。那么这款飞马35的配置怎么样呢？下面小编为你带来这双飞马35的拆解测评，感兴趣的话不妨来了解一下！
耐克飞马35拆解测评
NIKEPEGASUS系列已经推出到第35代，对于这样一款历史悠久的跑鞋，需要更新自己的科技来适应时代的潮流。PEGASUS35外形上的改变并不是很大，独特的鞋领以及“翘臀”中底设计是效高质量NIKEZOOMVAPORFLY4%外形进行改良。内嵌式全长一体式ZOOMAIR气垫，更是大家关注的重点。
将左脚鞋从中剖开
侧剖图可以看出，全长一体式ZOOMAIR气垫
耐克超级飞马3530公里测评
莆田超级飞马拆解，外观：10/10，跑鞋审美这方面，见仁见智，但这双鞋的设计感很足，配色也不花里胡哨，当然我这款黑色算比较低调，其他的配色我相信也足够适应大部分人群。

缓震性：8/10，上层zoomx加上下层react，总体感觉是1+1>2的，相比ultraboost4.0跑动过程中的澎湃来说，turbo给我的感受可以用强中带韧来形容，后掌落地的一瞬间，zoomx提供了一种韧且足的回弹感受，然后从足中部过渡到前掌，然后迅速回馈。后跟的梭型设计更很好的助推材料完成落地的反应。但即使是30公里跑量过后，前掌给我的感受仍然不算明显，甚至在跑动中有一种zoomx踩到底的感觉，但并没有全掌zoom跑鞋跑久后的足底一种酸痛感，足弓支撑也很到位。
耐用性：7.5/10，差不多跑了有40公里时的中底轮廓，褶皱十分明显，作为一双定位于马拉松训练鞋款，如果作为日常压街穿着或是训练，慢跑用款，400多公里的情况肯定是够用，但并不适合LSD，全马。
耐磨性:8.5/10，全底采用类似pegasus35的五边形纹路，足弓位置react材料裸露，但两侧均有橡胶保护，耐磨性很好。目前100多公里的塑胶地，除了前掌部位有轻微磨损，其余部位基本完好，由于楼主的跑姿并不外翻，以全掌跑法，后掌落地为主，后跟处外底弯曲向上，所以目前问题不大
耐克超级飞马3530公里测评超级飞马35容易开胶吗
莆田超级飞马拆解，超级飞马35怎么样
目前turbo系列市场价在900-1299左右徘徊，个别像图中这款的配色在800-1000左右，作为第一双搭载zoomx黑科技的跑鞋，我觉得还是很值得作为入门鞋款，碰上618满减的话还是很不错的。
如果你只是纯粹想体验一下zoomx科技，那么这双鞋应该成为你的不二之选。这双鞋我推荐给一个5-10公里左右的入门跑者，跑姿正常，或轻度外翻，作为一个初阶的训练鞋款，或者进行半程马拉松的选择。
尺码也不偏，按平常耐克尺码即可，并不会像35普通版一样存在压脚背的情况。