aj14低帮评测，原单的AJ14依旧是用了前后分离的气垫
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今天给大家带来一款AJ正代球鞋的实战测评。节目开始之前啊，跟大家说一个好消息，你们的WEN哥，也就是WEN胖子马上要病欲复出了，不知道大家是否想念他啊。目前已经可以给大家解读每周的问答栏目了。记得一定在当日公众号的推文下方留言，填写完整内容提问哦，这样他才能看到提醒。废话不多说了进入正题。
Air Jordan 系列篮球鞋作为耐克旗下最成功的的球员签名鞋系列，已经被乔老爷子带成了一个品牌了。但凡正代必火，甚至AJ1 MID这种非正代的团队休闲款都能被炒上天价，我是觉得不值得。第一作为Sneaker来说没有纪念意义，第二呢球鞋本身也没有乔老爷子的光环加成，大概是好看所以价格才起飞吧。与其如此不如选择一双配置过关能实战的正代原单比较好。比如这双原单的Air Jordan 14 “Last Shot”配色。
缓震性
先说AJ14的缓震性，其实正代AJ系列的篮球鞋大家除了价格之外最关系就是配置了，也就是所谓的舒适度或者脚感。曾经问答说过，能打球又能出街，颜值还在线的几款球鞋就是AJ11、AJ12、AJ13以及AJ14了。其中实战性能最好的在我看来就是AJ13，其次是AJ14。
原单的AJ14依旧是用了前后分离的气垫，鞋底也是有大片的抗扭转片。难过的是气垫的面积其实不大，前掌区域勉强可以感觉到扇形气垫，后跟的气垫感受比较明显。但是由于前掌气垫放置的位置贴近脚掌后方，距离足弓又比较近。做突破，急停，变向的时候基本上感受不到前掌气垫，或者可以说是根本用不到前掌气垫。那么硬如板砖的鞋底能给你带来极致场地感，让你享受无法言喻的突破快感，但同样的也会让你体验穿鞋不如赤脚打球的奇幻体验。
AJ14实战怎么样
1.外观（9分）：仁者见仁智者见智，但是法拉利的噱头还是很足的，这点在后面原单的红色法拉利体现的更加淋漓尽致。
2.做工（6分）：说实话这双14的做工真的不好，喷漆不行、溢胶的现象基本都有，而且在AJ最近原单里属于严重的了，不过走线和皮质我觉得还是很好的，鞋子拿在手上也很有感觉，就是不方便打理，才实战了一场球，鞋头就留下了不能抹去的伤痕，心碎。。。总的来说耐克只管涨价，不管质量，收藏家真的是要好好挑一挑了，但是对于实战来说，无所谓吧。
3.透气性（7.5分）：虽然看起来很热，但是经过我激烈实战了3个小时以后，其实鞋子里面并没有怎么潮，14的透气孔果然不是装饰，比我之前穿的kd5精英要强的多了。
4.包裹性（8.5分）：AJ14延续了AJ13的四分之三鞋帮的设计，脚踝处的灵活性与保护性能兼顾，虽然球鞋没有现在的飞线技术，但是当鞋带系好以后，前掌包裹的还是很紧的，基本没有什么松动、打滑的感觉，不喜欢低帮球鞋或者塑料鞋的朋友不妨试一试。
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