劳力士迪通拿原单表n厂高质量真度如何
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劳力士迪通拿系列可以说是是一款魅力十足的存在，自然而然有它不可阻挡的魅力，都说穷玩车富玩表，但其实有身份和地位的人两者都是兼得的，其中小编觉得熊猫迪最为吸引人！那么随着小编一起来看看N厂熊猫迪做工究竟如何！
N厂劳力士劳力士迪通拿原单腕表做工细节品鉴-N厂熊猫迪评测
N厂劳力士劳力士熊猫迪原单腕表的尺寸为：40毫米，整个表壳外观看起来十分精致。这款腕表采用鲜明对比的黑白色调配，在外表上份外瞩目：浅色外表配黑色规划，或是黑色外表配浅色规划。这款熊猫迪整体表壳采用904L精钢锻造而成，V4最重要的升级之处在黑色陶瓷外圈填充了铂金材料，字体镶刻清晰并且不会出现褪色的现象，相比较V3来说外圈的数字镶刻更加清晰，并且1点位的英文字体边角也做了更细节的处理！
N厂劳力士劳力士熊猫迪原单腕表的表盘上还有三个小表盘看上去有一种貌似很复杂的感觉，这种也被称之为三眼表，这三个小表盘分别是计时盘和秒针盘，注意6点位是秒针盘哦，可以别把12点位计时针当做秒针来使用！
测速计（使用计时秒针测量物体在特定间隔内平均速度的刻度）由外表移至外圈周边，为外表提供更多空间，更显简约。这样规划首要为了便利赛车手便利易读。腕表右侧面有三个把头设计，上下两个用于控制计时功能，操作顺序如下:上面按钮按一下计时开始，再按一下计时暂停，最下面按钮按一下计时复位。中间把头就是常见的调时间把头，旋入式设计。
N厂手表是知名度最高的原单表厂家，而N厂劳力士迪通拿原单手表更是大名鼎鼎，有的人第一次接触原单手表，就会问N厂劳力士迪通拿质量怎么样呢？会不会容易坏，其实如果稍微去了解下就知道，这个问题真不用担心，N厂劳力士迪通拿采用4130一体机芯，还原度高，并且走时精准稳定，尺寸和专柜保持一致。
N厂的劳力士迪通拿原单版机芯花了两年时间购买数控设备对原装机芯进行成型，以确保每个轴承和齿轮的阻尼都达到最低。真正的一体式机芯没有额外的甲板或齿轮，这也确保了表壳不会过厚。机芯甲板的细纹和水洗精致细腻，字体清晰深邃。它不同于普通版的粗矿，真正与原型号Cal.4130一体式机芯同步。定时器归零简单有力，功能与版本匹配。它还配备了原装KIF减震器和蓝色游丝。每个机芯都通过QC模拟测试，然后在合理的误差范围内组装成手表。
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