莆田飞马37蓝白渐变色 还穿耐克飞马？不如试试这双轻松驾驭各种场景的高颜值慢跑鞋-PUMA Velocity Nitro跑鞋跑步48km后测评

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「本文是跑鞋小课堂专栏第29篇跑鞋测评文章」

熟悉我的跑友可能都知道，自去年以来测评了太多跑鞋了，最近在想是不是可以做一些跑鞋的横向对比，让大家在选择的时候可以多一些参考，因此起了这个题目。PUMA的跑鞋进入国内市场比较晚可能大家还不是特别了解，在2008年北京奥运会博尔特100米放水仍旧夺冠的时候穿的就是PUMA的跑鞋。如今PUMA发力国内跑鞋市场，对于我们广大的跑步爱好者来说是个好事，又多了一个选择。

今天要测评的PUMA Velocity Nitro是一双多功能跑鞋，可以慢跑，平时走路街穿，甚至竞速也可以。说到这里你是不是想到了另外一双鞋？没错，就是耐克的飞马系列。

今天在测评的过程中也会和耐克的飞马系列作对比，供大家参考，最后也会给出选购建议以及尺码选择问题

佳明Connect软件记录的跑鞋使用里程-48km：

1. 稳定&支撑性能

2. 缓震&回弹性能

3. 耐磨&重量表现

4. 透气&包裹表现

1. 稳定&支撑性能

PUMA的跑鞋一看就给人一种很精致的感觉，没有激进的设计，但却处处透露着设计感。

后跟港宝内嵌有很坚固的硬质TPU稳定片，对于脚踝有很好的固定作用；

可以看出脚后跟的上层和下层不是同一种材料，中间用一篇厚的TPU稳定片隔开，稳定片在起到隔离作用的同时，保护着落地时的稳定性；

中足处虽然没有内嵌抗扭片，但是鞋子不管是在落地还是转弯都非常稳，这也是传统跑鞋厂商的优势所在

2. 缓震&回弹性能

在后跟处可以看到中底材料被一片硬质的TPU所分开，而且上下层的材料也明显不同。

上层材料是氮气超临界发泡中底，更高的回弹，比传统的空气发泡，在耐久度，回弹率上都有明显提升，特别是对于长距离跑步来说，普通跑鞋可能跑到后面就像铁板一块，越来越硬，而这款鞋在长距离上会有非常优异的表现；

而后跟处用的PROFOAM LITE中底，有更强的缓震，通过大形变来达到较强的缓冲效果，对于大体重以及后跟跑法的入门跑者更为友好，所以这双鞋的定位也是慢跑鞋；

这双鞋也是我最近常穿的训练鞋，还去江湾体育场跑过一次-很稳，很持久

3. 耐磨&重量表现

43码的重量不到280g，在慢跑鞋里面虽然不算特别轻，但是对于有如此优异保护性的慢跑鞋来说真的是很不错的重量了。

而且大家千万不要被部分厂商的超轻概念忽悠了，没有保护性的超轻都是耍流氓。

为了减重而减重，把该有的缓震，后跟港宝，中足抗扭片等省掉来达到超轻了目的，这种增加受伤风险的超轻不要也罢。

大底采用的是PUMA GRIP耐磨橡胶大底，在48km后只有轻微的磨损，对于一双慢跑鞋来说，这个耐磨程度绝对是合格了。

而且比较令我惊喜的事，在48km中有几次是雨中跑，防滑和抓地力的表现也是很优秀的，这也是传统跑鞋厂商的优势所在，细节处见真章

4. 透气&包裹表现

PUMA的透气性不是通过大网眼大网孔来实现的，而是采用的COOLADAPT面料。不得不说COOLADAPT面料真的是非常舒服，而且这个面料穿在脚上还是蛮有高级感的，给人一种很精致的感觉。

提醒一下：COOLADAPT面料比较适合夏天穿着，有一种清凉感，如果冬天的话可以选择非COOLADAPT面料。

整个鞋面的包裹性很舒服，特别是后跟处厚厚的海绵以及柔软的鞋舌，我现在时常不跑步的时候也会穿，走路也非常舒服，而且这款鞋不像其他很多跑鞋造型奇特，相对比较好搭衣服

最后总结一下这款跑鞋的特点，以及和耐克的飞马系列作一个对比：

这款跑鞋在颜值，性能以及适应场景上都做了比较好的均衡，使其能够完美适应：慢跑，平时街穿，甚至速度训练。

和耐克飞马的定位比较类似，但是飞马系列现在是越做越软了，太软的结果是越来越适合走路穿，在慢跑的感觉上我还是比较喜欢PUMA VELOCITY NITRO的这种不是特别软但是落地很稳，有点韧的感觉。

「关于尺码选择问题，详细的可以看我下面的万字跑鞋选购攻略文章。

这款鞋的话我平时亚瑟士，索康尼以及HOKA等穿的都是44码，这款穿的是43码正好，其实大家最好测一下自己的脚长，这样按脚长选尺码就不会有尺码选择的问题了，比如我脚长275mm，一般都是大半码选280mm对应的尺码」

如果你对于跑鞋选购有疑问的话，可以看我下面一篇跑马5年整理的手码万字的最全跑鞋选购攻略文章：「点赞1万+，收藏2.3万+」