飞马35红蓝鸳鸯莆田限定 「跑到飞」Pegasus Turbo 和 4% 的对决

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今年8月初，Nike 终于将 ZoomX 黑科技量产，并成功应用到以 Pegasus 飞马系列衍生而来的「超级飞马」- Pegasus Turbo （后文将简称为 Peg Turbo）上。

「最强训练跑鞋」的官方定位，吊足了所有追求速度的跑者的胃口，那么和当今「最强马拉松跑鞋」 Vaporfly 4% 相比，到底孰强孰弱？又有着怎样的差别？

外观

两款鞋的首发配色都非常有特点，设计语言有一个共通之处：「速度感」。

无论是 Vaporfly 4% 在鞋面的大钩子和点缀的透气孔，还是 Peg Turbo 那类似 F1 赛车涂装的一抹骚红，都给人传递了一种「速度感」。

Peg Turbo 的鞋面有一层类似潮鞋 Nike EXP-X14 和 Nike React Element 87 的半透明无缝网眼材料，除了保持 Flywire 飞线的包裹感之外，还增添了几分时尚设计感。

反观发售已有一年多的 Vaporfly 4%，现在再看，后跟的设计已没有初见时那么夸张，如今厚厚的中底已有的褶皱，仿佛出卖了它的年龄，想必 Peg Turbo 一定时间之后也会留下「岁月的痕迹」。

脚感

「脚感」，有点像众人眼里的「思念」或者「爱情」，是很玄妙的东西。

有的人一生都在追求「踩屎感」，认为只有这种感觉，才是「初恋的感觉」；

有的人则迷恋「板砖」般的硬核感，似乎是想在这个炎热的夏天，无时无刻不对外证明自己是个「Hard Core Sneakerhead」。

而对于跑者来说，最关注跑鞋的关键指数之中，一定会有「能量回馈」，这也是 ZoomX 泡棉黑科技最引以为傲的一点。

在之前的文章「是时候，和你好好聊一聊 Vaporfly 4%」中有聊过，这里就不再赘述。

笔者仅从日常穿着和跑步训练两个方面来做一个简单的对比，尝试站在「普通球鞋爱好者」和「跑者」从两个不同的角度来诠释它们的不同。

总而言之，无论是参数配置还是实际穿着，配备了 ZoomX 泡棉外加全掌碳板的 Vaporfly 4% 确实更软弹，能量回馈和弹性反馈更迅猛，这种感受不仅在跑步时对比强烈，甚至在上脚随便走两步时，也能明显感受得到，真可谓「一分钱一分货」。

那么，Peg Turbo 和 Vaporlfy 4% 相比，真的是完败吗？

答案，就在鞋底上。

Peg Turbo 的鞋底采用了类似于 Flyknit Racer 的设计，鞋底的橡胶外底上有细小的华夫饼状凸起，可以更好地提高鞋子的抓地力。在雨后的操场或者一些比较湿滑的场地，当你用较高配速来巡航时，它显然比 Vaporfly 4% 有着更好的防滑性，这一改进是非常值得肯定的。

One More Thing

Peg Turbo 的量产标志着 ZoomX 泡棉技术的成熟，可以让更多跑者和球鞋爱好者感受它带来的出色脚感，但笔者想强调一下，最终决定一个人跑步能力的关键因素是：

「你的脚」。

不管高科技能带来多大的提升，最终可以让你跑得更快、变得更强的，只有你自己。

所以，千万不要本末倒置。

没有日复一日的训练，就算穿上 Vaporfly 4%，8% 或者 16%，你依然还是在操场被人套圈，在马路慢跑被路过的大叔拉爆。

最后，Nike 的顶级跑者埃鲁德·基普乔格（Eliud Kipchoge）将在9月16号的「世界最速赛道」柏林马拉松，又会穿着怎样的鞋子亮相呢？是之前已曝光的 Vaporfly Elite Flyprint，还是最近谍照频出的 Vaporfly 4% Flyknit？

不管怎样，希望基普乔格大神可以跑出一场漂亮的比赛，影响到更多的普通人参与到跑步这项「简单又不简单」的运动中来。

笔者认为，随着科技的不断进步，最终的目的是把人变得更健康，更强大，而不是人类最终沦为科技的附庸品。

延伸阅读

1. 腾空出世，NIKE ZOOM PEGASUS TURBO
2. @爱燃烧 数据说话！Nike Vaporfly 4%真能提高跑步效率么？

利益相关：

笔者虽是耐克公司员工，但以上内容仅代表个人观点，而非公司的意见和看法。