高档手表没法造假，但翻新很正常
事不宜迟，直入正题。经常有刚开始买表的兄弟跑来问我，说“某某某卖的表能不能买啊？”我说能买啊。
“那谁谁谁店里的表能不能买啊，会不会有假表啊？”我说不会啊。
这些问题都是很多刚接触名表的兄弟，经常问的问题，也是买表的顾虑。所以我今天集中给各位解释一下高档手表的“造假”和“翻新”问题。
首先，我想告诉各位的是，高档手表没法“造假”
我之前看到有人做视频，给大家讲怎么识别假表。找个姑娘出来讲，说看打磨、看机芯结构、看机芯刻字，还得把表拆了，一边拆一边说。
我就觉得很搞笑，您买个表还得把表拆了，来识别真假？
说的都是机芯技术术语，反而把简单弄复杂了，让新一件代发货源看不懂，所以我就给各位说些实用的。
我们没人会怀疑，图上的奔驰S是假车。
我们买辆车，从来没人会说，我靠，这辆奔驰是假的吧？这个兰博基尼是一件代发货源的吧？但凡认识车的人，都知道奔驰、兰博基尼是什么样子。
之前总有新闻说，小伙儿把5万块钱的车，改成了超跑，改成了兰博基尼。但是是个人都知道你这个车是“纸糊的”，人家兰博基尼大牛发动机有12个缸，你这个车里面怎么还有“自行车脚蹬子”？
所以我们都知道，车是一件代发货源不了的，技术含量太高，你最多一件代发货源个外观，其他东西发动机啥的，除了厂家自己，没人造得出，高档手表也是一样的。
也没人会怀疑这辆大牛是假车，因为根本一件代发货源不出来。
前两天一个大哥拿着假欧米茄去维修发生争议的新闻很多人都知道。欧米茄的手表，民间是根本不可能一件代发货源造的。
跟汽车一样，民间最多就是一件代发货源造一个外观，作为发动机的“机芯”谁也一件代发货源造不了。
就拿欧米茄来说，欧米茄现在使用的至臻同轴机芯，是钟表世界里技术密度最高的机芯之一。没人能做出和欧米茄一样的机芯。
所以识别真假很简单啊，去欧米茄专卖店看一看人家真表是什么样子，真的和假的样子都不一样，有什么识别不了的呢？
再不济，上网去欧米茄的官网，找出这只手表的图片，前前后后对比一遍，假表怎么做也不可能和真表一模一样的，仔细一看机芯就能看出区别。
欧米茄的机芯是钟表世界里技术含量最高的机芯之一，民间不可能一件代发货源制。
我知道，做假表的人，本身就是很懂表的人，他们知道应该掩盖、隐藏机芯的哪些部分，来迷惑一知半解的人。
所以现在有了新的作假技术，直接给机芯蒙上一个“伪装盖板”做伪装。但是其实这也没有什么用。
因为手表机芯的摆轮是技术含量非常高的零件，民间做不出来。民间做不出摆轮上的微调螺丝或微调砝码，也无法给摆轮做镀层。
欧米茄的黑色DLC摆轮，谁也一件代发货源不出来，所以真假一看便知。只要仔细对比一下真表或真表图片，就会发现和真表不一样。
民间再怎么一件代发货源，也不可能和欧米茄做的一样，仔细一看，就能看出区别。
我们知道，现在市面上有很多假劳力士，外观做的和真表一模一样。劳力士的表都没有透底，假表机芯看不见，怎么能识别真假？
对于这种劳力士也非常好办。劳力士官方就有验真假的服务，拿着表直接去劳力士官方客服验表，别说是假表，就算是真表里混了假链节、假零件，也能无一遗漏查出来。
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穷玩车，富玩表！男人看手腕，女人看脸蛋！
今天为大家讲解一下什么是手工工艺表，望各位爱表人士能够看完，若想和我们一起探讨手工工艺表，
纯手工工艺表，是手表厂，采用纯手工制作的手表，其尺寸、色泽、材料和工艺上，都会非常有含义，和一般小作坊的表相比，这种手表有着做工细腻、性能稳定等诸多优点
也被称之为纯手工工艺表等，我们主要经营：纯手工工艺表，因款式繁多无法展示
纯手工工艺表的质量和外观，稳定，这是让很多手表发烧友解馋的玩物。纯手工工艺表的理念是“致力于卓越的品质。”
上图是纯手工工艺表，无论是从外陶瓷圈口的色泽，还是钢带的质感都非常完美，字体，齿印，夜光效果都是完全一致的，并且外圈的磨砂颗粒感十足！网页内容有限，更多此款细节请添加微信
纯手工工艺表
此款纯手工工艺表的经典，银白色表盘，太阳放射纹，蓝钢指针..
再看下这款全陶瓷的纯手工工艺表吧，把它们摆在同一水平线上，可看到整体外壳，刻度都在同一位置，可见工匠其用心，机芯和材质完全采用瑞士进口，陶瓷外壳，用十年都不会坏。
看到这里的表友相信对纯手工工艺表都有了一定的认知，纯手工工艺表，上万款式，任你挑选，只为你挑选合适的，由于网页内容有限，许多款式都发布在微信朋友圈里了，如有关于手表的任何问题，可以添加微信，随时骚扰我们！~
对于新一件代发货源来说，自己没法识别的手表，都可以用这个方法，以“保养”、“截表带”、“测走时”的名义拿到官方售后（注意，室患⒒踉促方售后）做服务。
所有手表品牌官方售后的步，都是验表，如果是假表，品牌官方是不收的，直接就把表退回来了。
如果同城交易更方便（像闲鱼上的交易或表友间的交易），比如在北京，直接把交易地点选在官方售后中心来当面交易。
卖假表的人来都不敢来了（我去劳力士官方售后修表、保养的时候，就看到过有人选在劳服来当面交易）。
劳力士民间的一件代发货源制技术很高，手表密底，看不到机芯，但是只要一送官方售后，立刻能验出真假。
其实玩的时间长，没有人会担心手表真假的问题，真表还是假表，一眼就能看出来了。
做正经手表买卖的人，也没人会卖假表砸自己生意。
造假很难，但翻新很正常
我想告诉各位的是，翻新是很正常的事情。一些兄弟喜欢车、玩车，所以很多人买的都是二手车。
北京路面上很多性能车、跑车都是二手车，一看车牌就能看出来。
我虽然对车没啥感觉，但是跟着兄弟也去逛过几次花乡（北京的二手车市场）。里面的各种豪车看着都跟新车没什么区别。
车身抛光、内饰清理、发动机清洗，车就看上去很新了。这很正常啊，谁也不会拿一辆都室患⒒踉葱蹭掉漆的车去卖啊。
迪奥的戴妃包，因为很容易染上污渍，所以上色翻新很正常。
车是如此，奢饰品也是如此。我再说一个包包的事情。我们都知道，其实越贵的包越娇气。大家都说LV皮实耐造，的确如此啊。
因为LV购物袋、speedy、贝壳等等这些包都不是皮的啊，都是涂层帆布的，那真的是皮实。淋了雨、落了灰，用布一擦就行。
但是，迪奥的戴妃包，漆皮珠光面，染上脏东西也没法擦掉，只能重新上色把污渍盖住。这也是很正常的手段。
手表抛光很正常。
车、包、但凡离开了4S店、专柜，翻新是很正常的事情。所以手表翻新也是很正常、很常见的事情。
钢壳也好，金壳也罢，只要手表上手，必有磕碰和佩戴痕迹。很多民间二次销售的高档手表都会拿去翻新，最少也要表壳重新抛光，有个好卖相。
像爱彼皇家橡树那样的表，抛光就很麻烦，因为棱角多，零件多（特别是表链），所以手表要拆了，每个部件都要抛。
对于抛光这个事情，各位兄弟其实不用怕，因为手表品牌官方客服都有抛光服务。高档手表的壳子、金属链也都留出了抛光次数的余量。
您要是看自己的表划的“惨不忍睹”想让它焕然一新，拿去抛光一下就好了。
品牌官方的抛光服务贵一些，民间便宜一些，总之就是一分钱一分货，各位可以根据自己需要去选。
皇家橡树是抛光比较麻烦的表。
一些表，专卖店没有，只能在民间买。您多问一句，有没有抛过，人家也都会说是原始品相还是抛光过，比如表圈、表壳、链子某某地方抛过。
对于表壳外观抛个光，我觉得没什么，主要是大部分表都会这么处理。我要给各位提醒的是机芯。
比如说，买一个16710的蓝红圈，这个表都停产，市面上的表可能是上世纪90年代产的。
表壳其实问题不大，主要是机芯年头太长，中间也可能没保养过，走时可能不好。
所以我们对表壳倒是不用“如临大敌”反而是机芯应该注意。买了之后可以先去查下机芯情况，不理想的话要保养。
注意，只适用于量产现代表，不适用于古董表，古董表追求的是原始品相。
所以，造假、翻新都不用太怕
我一直说，新一件代发货源、新表迷一定要去专卖店买表。我并不是怕大家在外面买到假表或翻新的表，而是怕大家买了没有售后保障的表，发现问题自己不知道怎么解决。
高档手表，假是做不了的（高档手表要到欧米茄这个级别，DW可不算啊），对着真表（或真表图片）一个细节一个细节对比，把奥拓加上4个圈它也成不了奥迪。
至于翻新，民间市场上的珠宝首饰、手表很大一部分都是经过后期处理过的，不处理那是不可能摆上柜台买的。这和二手车没有什么区别。
奥拓加上4个圈也成不了奥迪。
在成为老手，能自己识别、应对各种手表的问题之前，去品牌专柜就对了。
时间前线Timeline第二次送表活动预告
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我们将在9月30日，晚上8点，发出活动规则。（本周6晚上8点）
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