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Nike Pegasus Turbo 2 HKNE 500公里人肉实测终于与大家见面。这两三个月，通过单次10公里、20公里和30公里的测试，这双超级飞马2的累积里程已经超过500公里，来和大家一起分享一下自己的感受。
先来一张官方定妆照，之后的图就没有这样美美的照片了。150公里的时候，我写了测评文章，当时最大的感受就是——韧，越快越韧。的确，当时的飞马2足够韧，只要你够快他就足够弹。
到了350公里之后是什么感受呢？
现在最大的感受是回弹性能开始下降。500配速10公里跑，佳明步态记录仪记录的平均回弹时间增长了10毫秒，基本和400公里的boston6差不错性能了，新鞋超快的回弹优势逐步失去。500公里后感觉中底逐步踩实了，压缩和回弹都有所降低。这个感觉单单次20公里以后更加明显。作为马拉松鞋，一项很重要的指标就是20公里不下降，30公里仍然可以给跑者更多“推力”。目前看来这方面超级飞马2的耐用性的确一般。
再来看看鞋子的外观。鞋面完全没有问题，中底压痕越来越明显。对比新鞋，随着里程的增加，上层的zoomX内侧出现一条细长的压痕，下层的React出现多条较深的压痕。大底橡胶超家患⑼磨，500公里只有轻微磨损。我属于正常足，大底外侧和前侧中部会有磨损，但是这双鞋磨损不严重，耐磨橡胶一半都没有磨到。这点不错。我的跑鞋只有在跑步时才穿，平时也比较爱惜，总体外观还是很新。
最后总结一下：Nike Pegasus Turbo2超级飞马2是一双速度提升的进阶跑鞋，适合长距离配速500以内的跑者。只有跑起来，去压榨zoomX中底，他才能爆发出惊人的回弹。如果只是放松慢跑，完全没必要穿他，选普通飞马就行。可以说超级飞马优点非常突出，给跑者很好的速度跑鞋体验。不足就是性能下降略快，前300公里可能是他最佳状态，之后会逐步下降，省着点穿吧。还以一个需要注意的方面是，超级飞马2包裹性不佳（超薄鞋面跑鞋通病），跑起来稳定性也一般，需要一定的脚踝力量。这点再次证明了他是进阶跑鞋，适合有一点基础的跑者。
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50-500公里压痕对比图
